https://tw.news.yahoo.com/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E5%A4%A7%E9%87%8F%E5%87%BA%E8%B2%A8-%E5%8F%B0%E5%BB%A0%E5%BF%99%E7%BF%BB-190000573--finance.html只希望品保加強品檢,確認好品質才出貨啊啊啊
賀!終於開始大量出貨了!有訂車的人應該很開心,明年有機會交車啦~~Model 3幾乎都是用機器人組裝的,應該比較不用擔心組裝品質的問題...而且設計得比較簡單,不像Model X還有應翼門,我認為出問題的機率會降低很多。再加上連續接到Semi的訂單,就說之前股價下跌是有心人士故意打壓的...期待明年急速起飛!
路透社報導,9 名特斯拉員工爆料,特斯拉生產線求快而不顧品質,Model S、Model X 等高檔電動車組裝完成後,通常都要再經過維修站才能出廠。內部紀錄指出,有超過九成 Model S、Model X 過不了品質檢驗。花5百萬買特斯拉17天內故障維修三次車主崩潰- 中時電子報
好啦,您辛苦了rourou13 wrote:路透社報導,9 名特斯拉員工爆料,特斯拉生產線求快而不顧品質,Model S、Model X 等高檔電動車組裝完成後,通常都要再經過維修站才能出廠。內部紀錄指出,有超過九成 Model S、Model X 過不了品質檢驗。花5百萬買特斯拉17天內故障維修三次車主崩潰- 中時電子報...(恕刪)
大量出貨,就會原形畢露。以前問過,特斯拉其他的電控元件有無跟其他整車廠合作,回答是沒有,全部自行設計。傳統車廠要累積多久的經驗及管理,才能減少瑕疵,現在只是少了引擎變速箱,其他的零件可沒少,更多更炫。所以推測大量生產後,統計出來,品質會是一般美國品牌車的水準。
fishtank wrote:大量出貨,就會原形...(恕刪) 嗯因為沒有人要和特斯拉合作所以只能自己來特斯拉電控系統,恐怕是全球數一數二的,是其它車廠參考的對象!至於裝配的水準不用等model 3 啦現在就已經很.....美國水準了 Orz