TESLA綠洲計畫-推薦業主安裝充電器拿贈品/準車主也適用

雖然TESLA已建置許多充電座,
但以地理位置來看,有超過80%的充電座集中於特定區域。
更往細節來看,許多在城市裡的集合式住宅或商業大樓及行政區,
仍屬於零充電設施的「充電沙漠」。
而此計劃就是希望在各個「充電沙漠」建立起充電的綠洲,故命名為「綠洲計劃」。

推薦人推薦符合條件之場域,
且該場域於2019年12月31日前完成裝設充電座並開放使用後,
推薦人即可獲得獎勵。

「綠洲」所在位置需符合以下四點其中一點:
1. 於指定行政區內
2. 海拔超過1,200公尺
3. 獨立的集合式住宅/商業大樓內有超過10個不同住戶/單位
4. 名勝古蹟或公共場所(由TESLA認定)

並符合以下條件:
1. 裝設的充電座需對外開放或給同大樓裡不特定人使用
2. 充電座電量需達220V/32A以上
3. 營業場所需有合法的營業登記

符合資格之地點:
TESLA將提供最多三支免費的壁掛式充電座硬體及TESLA友善充電環境立牌一組。

TESLA綠洲計畫-推薦業主安裝充電器拿贈品/準車主也適用

TESLA綠洲計畫-推薦業主安裝充電器拿贈品/準車主也適用

來源:https://drive.google.com/file/d/1Zm345FGP4wyTVi2n6QNBdH0DKtMpRG_B/view

綠洲行政區域
https://docs.google.com/presentation/d/1wl198EIosbpyDvAGyssa5Zph_SRClgc3adp0ZiVbXPU/

推薦人表單
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScPsuDPxsVLO1ATyX1GTepS6eNdp6R6AON58GzJl_cMU-skTQ/viewform
可以推薦自己嗎?
一定要營業場所才能參加綠洲計畫嗎?
小人物櫻木 wrote:1. 於指定行政區內2. 海拔超過1,200公尺
3. 獨立的集合式住宅/商業大樓內有超過10個不同住戶/單位
4. 名勝古蹟或公共場所(由TESLA認定)
並符合以下條件:
1. 裝設的充電座需對外開放或給同大樓裡不特定人使用
2. 充電座電量需達220V/32A以上
3. 營業場所需有合法的營業登記



感覺就只有山上的飯店符合條件

梨山賓館 海拔1935m 符合
日月潭環湖的酒店 海拔748m 不符合

似乎能符合的商家很少啊!
這個海拔超過1,200公尺是不是有什麼誤會?
eoskiss wrote:
感覺就只有山上的飯...(恕刪)

這四點是擇一喔

「綠洲」所在位置需符合以下四點其中一點
1. 於指定行政區內
2. 海拔超過1,200公尺
3. 獨立的集合式住宅/商業大樓內有超過10個不同住戶/單位
4. 名勝古蹟或公共場所(由TESLA認定)


以下三點才需要全部符合,不過經詢問台特,只開放住客使用也算「對外開放」(如同現有某些目的地充電站),門檻又降低一些

並符合以下條件:
1. 裝設的充電座需對外開放或給同大樓裡不特定人使用
2. 充電座電量需達220V/32A以上
3. 營業場所需有合法的營業登記


kkate wrote:
可以推薦自己嗎?
一定要營業場所才能參加綠洲計畫嗎?

這要詢問台特了

小人物櫻木 wrote:
這四點是擇一喔
「綠洲」所在位置需符合以下四點其中一點:
1. 於指定行政區內
2. 海拔超過1,200公尺
3. 獨立的集合式住宅/商業大樓內有超過10個不同住戶/單位
4. 名勝古蹟或公共場所(由TESLA認定)


感謝您的說明!

想請問的是
這個像"目的充電站"的充電裝置, 就您所知
電費是如何計算的呢?

是tesla跟業主均分嗎?
因為目前似乎只有超級充電站需要收費
但目的充電站都只有收停車費, 不另外加收電費
我很好奇充電電費是由誰在負擔呢?

目的充電站這類的壁掛式充電裝置, 是可以與車輛溝通而取得車主是否有充電資格? 並計算充電度數的嗎?
還是只是個單純類似插頭提供電能的裝置?

因為我在別的討論串看到非Tesla車主也能使用Tesla的充電裝置
TESLA轉J1772充電接頭
打破我之前的認知....
如果所有的電動車都能用Tesla的充電裝置
那Tesla的壁掛式充電裝置可以計算充電度數嗎?
已台特之前的模式
電費是業主完全負擔? 還是與台特均分呢?
eoskiss wrote:
感謝您的說明!想請...(恕刪)


目的地充電站電費由店家全額負擔

至於店家要怎跟車主算是店家跟車主的事情了

充電器本身沒有顯示度數,然後就是簡單的供電功能而已

所以轉接頭可用

收費通常都是跟店家用時間算

一小時收多少錢,或是多少錢充到飽之類的

因為電流安裝時可設定所以可以推算出電費多少

台特唯一的要求就是特斯拉車主如果有消費可以免費使用充電器

in2002 wrote:
目的地充電站電費由店家全額負擔
至於店家要怎跟車主算是店家跟車主的事情了
充電器本身沒有顯示度數,然後就是簡單的供電功能而已
所以轉接頭可用
收費通常都是跟店家用時間算
一小時收多少錢,或是多少錢充到飽之類的
因為電流安裝時可設定所以可以推算出電費多少
台特唯一的要求就是特斯拉車主如果有消費可以免費使用充電器


感謝您詳盡的回答!
喔!
特斯拉大降價
心好癢啊!
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