彭博社這個網站用兩個方法追蹤Model 3產能，分別是美國的車身碼註冊數量(領先產能)，和美國已交車車主回報的車身碼(落後產能)
在2018年的量產地獄時可說是預購車主的精神糧食，期盼週產能趕快上升，不過隨著海外開始交車，產能追蹤的準確度下降，留個記錄，僅供參考了
已於5月停止的週產量預估
延伸閱讀：《TESLA知識家 #13》Model 3量產歷程記錄
https://www.bloomberg.com/graphics/tesla-model-3-vin-tracker/
彭博社這個網站用兩個方法追蹤Model 3產能，分別是美國的車身碼註冊數量(領先產能)，和美國已交車車主回報的車身碼(落後產能)
在2018年的量產地獄時可說是預購車主的精神糧食，期盼週產能趕快上升，不過隨著海外開始交車，產能追蹤的準確度下降，留個記錄，僅供參考了
已於5月停止的週產量預估
延伸閱讀：《TESLA知識家 #13》Model 3量產歷程記錄
彭博社這個網站用兩個方法追蹤Model 3產能，分別是美國的車身碼註冊數量(領先產能)，和美國已交車車主回報的車身碼(落後產能)
在2018年的量產地獄時可說是預購車主的精神糧食，期盼週產能趕快上升，不過隨著海外開始交車，產能追蹤的準確度下降，留個記錄，僅供參考了
已於5月停止的週產量預估
延伸閱讀：《TESLA知識家 #13》Model 3量產歷程記錄
