fishtank

63分

樓主

fishtank

個人積分：63分

文章編號：74348261

哪一個火燒車意外比較少

請問一下。

Leaf(舊/新) 跟 Model(S/M/3)比較，
哪一個電池自燃或撞擊燃燒事件(或比例= /總車數) 比較少?

Leaf (新) 及 Model3 有何改進措施?

2019-08-17 19:29 #1

整天沒在做事的屁孩

2980分

2樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：2980分

文章編號：74349395

我倒是更想知道，哪一種動力不會有火燒車的問題

啊，我想起來了，只有馬車永遠沒那問題....

只要是自動車，都會跟熱有關

當然都有火燒車的問題....

faxio

3775分

3樓

faxio

個人積分：3775分

文章編號：74350919

看新聞就知，超跑的燒車率比電動車還高

5eYwiJNK

152分

4樓

5eYwiJNK

個人積分：152分

文章編號：74351846

在鄉下馬路上跑來跑去的牛車目前都還沒看過火燒車.

fishtank

63分

樓主

fishtank

個人積分：63分

文章編號：74354180

從特粉的耍賴回答看來，就知道Model系列電池自燃撞燃的事件可能比較多，可能沒有改善措施。
事實是很殘酷的。

hungmaxy

4676分

6樓

hungmaxy

個人積分：4676分

文章編號：74355326

fishtank wrote:
從特粉的耍賴回答看來...(恕刪)

2015年德州的新聞

ryankevwes

905分

7樓

ryankevwes

個人積分：905分

文章編號：74366015

hungmaxy worte:2015年德州的新聞...(恕刪)

這張照片的新聞內容應該可以仔細看一下
https://insideevs.com/news/326403/nissan-leaf-fire-in-flower-mound-texas/
新聞裡面已經有提到起火原因沒有釐清，不過電池造成起火的可能性很低
新聞內有提到Leaf的電池非常耐用，耐燃程度非常高，不太可能點然
甚至測試影片中嘗試損毀電池、用噴火槍燒也不會起火電池也還能夠使用
相比來說Tesla三年內在中國就出現四起因為電池系統引起的自燃事件