harkel

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harkel

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文章編號：74894179

Model 3拿來跑計程車如何？

感覺應該比油車省不少吧？
有人可以估算效益如何嗎？

2019-10-04 9:08 #1

文章關鍵字

Model 3 計程車

ForLucky

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ForLucky

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電價漲上去你會哭

harkel worte:
感覺應該比油車省不少...(恕刪)

un3354

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un3354

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文章編號：74894361

台灣是全世界前 3低的電價,

要怎麼漲？

工業大老早就跳出來了！

連政府要求最基本改善用電效率,

都敢痛罵政府！

SKLau

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SKLau

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文章編號：74894477

harkel wrote:
感覺應該比油車省不少...(恕刪)

Model 3我不知道

南加州TesLoop早就用Model X跑長途接送好幾年了

幾十萬英里甚至破百萬英里的車輛多的是

結論:一般燃油車輛能源效率保養支出完全輸了

harkel

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harkel

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ForLucky wrote:
電價漲上去你會哭...(恕刪)

台灣現在主要發電都是靠火力
現在煤價和天然氣價格都很便宜
所以未來十年內電價大漲的機率不高

反而是油價波動比較大，未來不確定性比較高

GT5 J

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GT5 J

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ForLucky wrote:
電價漲上去你會哭...(恕刪)

電價那可能漲，能漲多少
Uber可考慮，北美很多tesla uber

dinnerxp

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7樓

dinnerxp

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文章編號：74894585

有坐過用Model 跑中正機場接送,這種車一定要有室內車位的才可能買單,希望能出款車長4.4m的

harkel

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harkel

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文章編號：74894627

剛剛粗略算一下
若是5年跑35萬公里來看

Altis稅金+保養+油耗大約75萬
Model3若是都用超級充電，還有五年內要是沒有徵收稅金，那這些費用幾乎是0

車價來看，Altis 70萬，Model3 150萬，差80萬

所以綜合來看，若是買80萬以上的油車來跑營業車，還不如直接買model3