小人物櫻木

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文章編號：78071912

《Cybertruck》洛杉磯汽車博物館靜態展示 (2020/06)

Cybertruck在洛杉磯的彼得森汽車博物館展示一週(6/20~27)，節錄幾張有亮點的圖片

拖車接口
《Cybertruck》洛杉磯汽車博物館靜態展示 (2020/06)

貨斗旁的按鈕

平整的車底

平整的前檔風玻璃

輪胎突出幅度沒有想像中誇張
《Cybertruck》洛杉磯汽車博物館靜態展示 (2020/06)

誇張的巧克力胎

後方車底護板 (不知道經過積水會不會被扯壞)
《Cybertruck》洛杉磯汽車博物館靜態展示 (2020/06)

說明，貨斗上的帳篷可自動展開！
《Cybertruck》洛杉磯汽車博物館靜態展示 (2020/06)

延伸閱讀：
空力分析／風阻係數初估
和傳統皮卡的革命性差異－單體式車身
目擊影片&照片 (2019)
和Range Rover Sport比大小／多款皮卡車長比較
預購數量趨勢統計／10天30萬
車身尺寸／和Model S/X/3比大小
預購數量1天半14.6萬／3天20萬
試乘影片－5+1座／電子後照鏡／新介面
規格售價發表／高清圖片
發表會時間／邀請函彩蛋／Logo
預計售價49k鎂起／概念圖是車頭
首張概念圖
Elon推特揭露設定／AWD／220V／6人座
《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新)

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2020-06-24 8:29 #1

文章關鍵字

yBon

71分

2樓

yBon

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文章編號：78072057

這台車如果進台灣, 要夠大的路才能走... orz

希望能有小尺寸的版本

GT5 J

768分

3樓

GT5 J

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文章編號：78074497

小人物櫻木 wrote:
Cybertruck(恕刪)

.............
比較喜歡rivian的 pick up

小人物櫻木

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文章編號：78075511

GT5 J wrote:
.............
比較喜歡rivian的 pick up

我也很期待Rivian量產，TESLA的外型一向簡約，Rivian洗鍊許多

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小人物櫻木

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文章編號：78130487

另一位網友的高清影片

可開關的進氣口

前排中間座椅

車頭有一個鏡頭

後方車牌旁有兩個鏡頭

不建議高速公路使用的輪胎

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farside

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farside

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文章編號：78203990

我很好奇，這種稜角設計對行人是友善的嗎？

Mr.Pink

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7樓

Mr.Pink

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文章編號：78204839

farside wrote:
我很好奇，這種稜角設...(恕刪)

安全駕駛比較重要吧？你看看類似Lamborghini扁扁的車也一樣呀

MIDAP

3411分

8樓

MIDAP

個人積分：3411分

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farside wrote:
farside 2020-07-04 17:55 6樓
我很好奇，這種稜角設計對行人是友善的嗎？

看不懂，稜角設計跟對行人友不友善有什麼關聯?
改成整台車都圓弧形就比較撞不死人的意思嗎?

對行人友不友善取決於控制汽車的駕駛啦。腳踏車都能撞死人了，腳踏車夠友善了吧。沒有不敬的意思

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farside wrote:
我很好奇，這種稜角設計對行人是友善的嗎？

法規對稜角有限制，基本上是看曲率半徑(圓角)，可參考
http://vsccdms.vscc.org.tw/webfile/Epaper/500000193/File/f28032b1-0b03-47ba-ac58-90d717e09abb.pdf

「(三)任何外表面突出部位之曲率半徑應不小於 2.5 公釐。惟不包括突出小於1.5 公釐之部位，或突出小於 5 公釐且外部邊角鈍化處理之外表面部位。」

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