可看到彼此有些差距，只能理解為「車輛或超充未達全速(全負載)充電的理想狀態」
另外補上Bjorn幾次測試的充電曲線，比較平的紅色那條是Ionity超充(上限190kW)，其他是V3超充
延伸閱讀：
少見的超充90%~100%充電曲線
台灣V3超充250kW完整實測 (呂小布)
台灣V3超充250kW完整實測 (Echo)
V3、V2充電時間差異
V3充電樁內部構造
V3機箱銘牌／機箱分流
Model 3超充電芯溫度達55度C
V3超充電流可達670A
超充V3充電曲線(全速)首度揭露
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來源：
https://www.youtube.com/watch?v=PLbV0-VPwoU
https://insideevs.com/news/427836/tesla-model-3-v3-supercharging-test/
https://www.youtube.com/watch?v=ACmymJtNglQ
