影片
B柱鏡頭視角
遠距鏡頭視角
主鏡頭視角
Stop Sign約在78英呎遠處
近處標線約8.6英呎，遠處標線約32英呎
辨識右側腳踏車道
辨識車道箭頭為LF (L為左、F為前)
可辨識約200英呎遠的紅綠燈
工程模式下介入AP會有15秒選擇回饋是否為AP失誤
反光柱的代號是P (Pole)
鐵路標誌好像沒有辨識成功，只顯示RF
鐵路號誌燈沒亮也能偵測到，應該沒有之前只辨識燈光的問題了
路口多台車的辨識，C、V、K的代號一直跳動，不確定定義為何
廣角鏡頭視角
後鏡頭視角，也有參與AP的辨識
延伸閱讀：
FSD眼中的世界 (早鳥版)
AP眼中的世界 (官方版)
AP眼中的世界13－鐵門開啟的辨識情形
AP眼中的世界12－遇到匯出車道的偏移
圖像化AP眼中的世界11 (夜間大雨)
圖像化AP眼中的世界10 (偵測停止線)
圖像化AP眼中的世界9 (大雨)
圖像化AP眼中的世界8 (夜間小雨)
圖像化AP眼中的世界7 (大霧)
圖像化AP眼中的世界6 (夜間)
圖像化AP眼中的世界5 (蜿蜒山路／7鏡頭／標線定義)
圖像化AP眼中的世界4 (日本／右駕／停車場)
圖像化AP眼中的世界3 (V9.0／6鏡頭)
圖像化AP眼中的世界1 & 2
《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新)
來源：https://twitter.com/greentheonly/status/1338743592328847361
