特斯拉中國大降價奏效 日銷逾萬輛

大降價後賣爆是事實 這也說明 價格是王道 處在電動車最競爭的中國市場 這才是特斯拉合理的CP值

大降價前的12月份 特斯拉月銷5.5萬輛 在中國排名第3

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台灣人不是盤子價還不買哩
lschen2
2023年三大工廠產能全開,特斯拉今年要搶市佔率。賣的愈多,生產愈多,成本愈低,售價愈低。20萬人民幣以下(台幣90萬)的特斯拉很快就會來的。😁
kasamajin
鬼島人抖M,買的是台灣價值!奉納給慈禧爽的!
不是貴的台灣人不買
今ましれ派さ小
價格高貴的才是"精品",便宜的、CP質高的,都是"廉價品"[啊嘶]
有聽過什麼叫補助政策嗎? 天才馬斯克制定的政策:

台灣盤子大量補助內地同胞廉價購買特斯拉!
是誰多事種芭蕉,早也瀟瀟,晚也瀟瀟
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
特斯拉在中國便宜賣而少賺的, 就從台灣的盤子身上賺回來囉; 而且就是因為在台灣賣的貴, 才能讓掏了大筆新台幣的買家們有種買到高級車的尊榮感, 就讓買賣雙方都賓主盡歡了。
A3P0 wrote:
掏了大筆新台幣的買家們有種買到高級車的尊榮感,

在大陸的國民車跑到台灣成了高級車, 唉, 這話從何說起~
安築又在黑特斯拉

台灣要降價請慢慢等

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當銷售量大到突破瓶頸 (研發、模具、機台、廠房...是固定成本,量大可快速壓低攤提平均固定成本),且售後維修或升級服務收費增加,總利潤反而可以快速上升。

尤其銀彈充足、資金雄厚、本錢夠粗大,又可加速新車研發速度。面對大陸電動汽車逐漸彎道超車,此時特斯拉降價有其必要。
開出這樣的價格應該到哪裡都會熱銷吧?
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