好像大家都在意降價 雷達被拔掉? 沒人注意到HW4.0?

現在交車的都是HW3.0

而且很高機率 到時候是不能付費 免費升級4.0的

當初2.5是可以升級3.0 而且好像是免費的??

但是這次3.0 好像就不給升級4.0 除非買新車

這也是確實 如果以後4.0 5.0 6.0 每次都給車主免費升級硬體(芯片) 那還要賺什麼

特斯拉如果每一台車 都需要負擔後續免費芯片更換 是不是要把往後20年芯片金額 先灌進去車價

例如一次芯片更換1萬5成本左右 往後20年 每2年更換一次 預估會升級10次 把車價先灌15萬!!

不過肯定到時候又有車主吵 要特斯拉免費升級HW4.0??

就像現在的車Y雷達被拔掉 如果到時候FSD L3 L4 需要雷達

到時候到底是車主要自己出錢 還是特斯拉 要免費幫車主加裝回去 又有的吵了




當初2.5升級3.0 應該就超有感 原本偵測三角錐 很慢 而且不準確 3.0以後就偵測快好幾倍 而且很準確

4.0的智能偵測 反應速度 是3.0的三倍

所以如果晚一點交車 是不是有機會Y也配備4.0

短期內3.0 4.0 感覺只是智能偵測更好一些 反應速度快三倍 可能影響不大

但是如果10年後 可能都5.0 6.0芯片了 到時候如果真的有L3 L4

例如3.0 最高只能開啟L3 4.0以上才能開啟L4

因為3.0芯片算力不夠 運行不了L4 就算算力夠 反應速度也可能不夠

3.0目前對於一些突然衝出來的人 車 還是不夠

但是如果4.0 真的是反應速度快三倍 那就差很多

有時候就是1秒 和0.33秒的反應速度差距而已

例如突然有個人衝出來 3.0 需要一秒後才緊急煞車 但是如果4.0 只需要0.33秒就馬上煞車 就差很多
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台灣市場就是一個奇葩的市場,
拔光光反而賣得好,
滿配無人問津,
完整版的level2賣輸半殘的ACC,
看看豐田加車美式賺飽飽...

買車不做功課被當韭菜割就是大部分台灣消費者....
說不定台灣能買到HW4.0的model Y是2.5年後的事情,真的要買車的人不會等這麼久
Aston-Mercedes
model Y賣了快7年才在台灣開賣就是被垃圾德國廠害的,更新HW4.0會增加訂單,然後台灣會先停賣,等其他市場冷下來台灣才買得到
hibruce
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89Model_Y 7年嗎?
真心能等就繼續等
不管是 hw4.0 改款 降價
都極有可能在1,2年內出現
別衝動完又變韭菜
台灣人買車會在意雷達嗎? 一堆買外匯車的也沒買有雷達的 還不是開的砰砰叫的
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