打破Porsche Taycan紀錄!Tesla Model S Plaid 創下量產電動車紐北最快單圈成績

打破Porsche Taycan紀錄!Tesla Model S Plaid 創下量產電動車紐北最快單圈成績
最速電動車頭銜之爭近年持續在德國紐柏林北賽道上演;幾年前,Porsche Taycan Turbo曾在紐北跑出7分42.34秒的成績,但隨後被Tesla Model S以7分35.58秒的成績打破;之後Porsche派出性能更強勁的Taycan Turbo S上陣,最終跑出7分33.35秒的成績,因此最速電動車頭銜的紀錄也高懸數年;而Tesla在今天於官方推特宣布,以一輛配備Track Package的Model S Plaid跑出7分25.231秒的成績,奪回紐北最速電動車的寶座,而這輛Model S Plaid搭載三具電動馬達,可輸出1020匹的最大動力,0~100km/h加速僅需2.1秒,極速達到322km/h,創下紐北最速紀錄可說是實至名歸。

打破Porsche Taycan紀錄!Tesla Model S Plaid 創下量產電動車紐北最快單圈成績
這輛Model S Plaid所搭載的Track Package共包括陶瓷碳纖維複合式煞車系統、前六活塞後四活塞煞車卡鉗、20吋輪圈、Goodyear F1 Supercar 3R高性能胎(輪胎尺寸:前285/35R20、後305/30R20),帶來更卓越的底盤實力,也是能跑出紐北最速成績的關鍵。

打破Porsche Taycan紀錄!Tesla Model S Plaid 創下量產電動車紐北最快單圈成績
雖然Model S Plaid具備322km/h的極速實力,不過在紐北的大直線路段上也只跑出289km/h的極速,但最終還是以明顯的差距刷掉Taycan Turbo S暫居最速電動車寶座,接下來保時捷是否會繼續應戰?值得持續期待!
電動車也要比速了
電動車也開始軍備競賽了
這樣的結果並不人意外
期待未來有更多品牌加入競爭行列(好比 Lucid )
最安全的配備莫過於駕駛人的觀念。。
恩....比法拉利的超級限量馬王 安佐 當年的成績7分25秒7 還快啊....

這是輛四座房車 安佐是兩座終極跑車啊.....誇張
非常期待台灣開放訂購這組超值的賽道套件。
特斯拉最大的硬傷就是爛煞車,前6後4陶煞真的是MS Plaid最需要的。
MS Plaid+21吋圈+15000鎂的陶煞在台灣約400萬,性價比無敵。
PUPING45
感謝提醒,以更正。的確,錢是自己出的,車主開心最重要。
dknyling
"跟油車一樣買GTR和買牛馬各有受眾,自己開得爽才是最重要"A大這話珍中肯~~~
先不論這兩輛車誰比較厲害,但是,Porsche和Tesla實在不是同級別的對手,不光是0-100誰快的問題
保險公司看到這新聞,會更害怕Tesla吧!
Aluminum
可以看看這篇分析 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685987923.A.645.html
Aluminum
這樣講好了 若級距不重要 何必區分電動車或油車級距  油車先天優勢無論加速或是重心都比電車差 plaid怎麼賽道成績依然不是相同重量馬力比保時捷油車對手
艾薩克 wrote:
最速電動車頭銜之爭近...(恕刪)


台灣道路越來越危險
Gianni Jiang
怎麼說??
huang635555
gogoro 無聲無息亂竄,電動車也無聲無息....
看一台大sedan 跑Nurburgring 其實沒啥看頭 直線快過彎就很卡, 看完992行雲流水再來看ms plaid整個就是不順。
我比較期待新一代Roadster挑戰992 GT3RS紀錄. 這是跑車級別頂級電車在賽道挑戰頂級油車里程碑,Elon Musk造roadster應該會把這個當目標
看來未來阿斯拉的時代要來了。
dgifusion
人不要坐在裡面,給FSD自己跑應該更快[笑到噴淚]
m0663
就算是凰呀也要有駕駛在裡面操控阿
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