台南一名周先生花300多萬買特斯拉Model X,車子強調大馬力所以車輪前後配,後輪的輪胎會比前輪寬,不過他開了4個月發現右邊輪胎裝反了,變成前輪比較寬,而且造成前後輪都有一大一小的問題,轉彎時怪怪的,罵特斯拉品管有夠差,實際把2個輪胎放在一起,高低差確實差了5公分,專家說不僅車子容易偏移,車輪磨損也特別快。 特斯拉Model X開在路上,駕駛小心翼翼。特斯拉車主周先生:「轉彎部分,路感有一些不一樣。」 行車轉彎就是怪怪的,一檢查輪胎出了大問題。特斯拉車主周先生:「胎寬比較大後面胎寬比較小,上輪胎油的時候發現說,輪胎大小看起來就不太一樣。」4個輪胎一看駕駛傻眼,右前輪是寬度較寬275的輪胎,右後輪是寬度較窄265的輪胎,前寬後窄已經不符合常規,往另一邊一看,左前輪是265輪胎,左後輪是275輪胎,等於左右輪胎一大一小。 車子6月底交車,開了4個月才原來輪胎大小不一,車主驚訝特斯拉的品管也太差。特斯拉車主周先生:「新車他有配備我輔助駕駛,那車道偏移的部分,它會自己幫我做校正,試用結束之後才發現。」 記者:「輪胎如果是一大一小,到底差別有多大,我們找到同一個品牌同一個尺寸,差別就在275跟265的輪胎,這個是屬於275的,這個是屬於265的,放在一起你就可以明顯感受到,它們在大小部分就有差,尤其高度部分就差了好幾公分。」275和265輪胎不只寬度,差在一個27.5公分,一個26.5公分,高度上一量,差了也快5公分,原來這輛特斯拉,前輪2顆應該是265,後輪2顆是275,車主控原廠裝錯,右邊輪胎裝反了,變成275在前265在後,這一個小錯誤影響很大。 記者vs.輪胎專家林茂雄:「可能就會造成行駛偏向或者是異常磨損狀況,(這算是很嚴重的錯誤)是的。」被保養廠認為不可出現的錯誤,出現在好幾百萬特斯拉dalx,車主詢問很可能是全台唯一,要求特斯拉原廠更換新輪胎,確保行車安全和品質。
輪胎同軸上一大一小,會傷差速器,特斯拉應該更換全新差速器給客戶.
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