我個人比較喜歡轎車的外型，所以主要看Model 3為主，一進展間Model 3就直接擺在正門口，煥新版的頭燈變得比較細一點更俐落一點，跟上一代相比這代的前臉看起來就比較有侵略性一點，很對我自己的口味
前蓋打開的行李置物空間蠻大的，電動車的收納空間真的比起油車多很多
沒開過電動車跟跑車的我覺得前行李廂這種設計很新奇XD
Model 3的後行李廂開口比較小一點，這點我覺得算是比較可惜的地方
但後行李廂的空間蠻大的底板拿開還有蠻大的製物空間
目測放2個28吋+1個登機箱應該還綽綽有餘
至於在內裝的部分Model 3就沒有儀表板，不過從煥新版之後就多了氛圍燈跟通風座椅
有通風座椅這點真的很值得嘉許，現在很多車廠都只有標配加熱座椅…
但在台灣用到通風座椅的機率應該會比較高才對
再來就是後座的空間雖然現在比較少有機會載人
但後座的空間表現真的比起之前看過其他的轎車都還要大
加上超大的全景玻璃車頂坐進去真的沒有什麼壓迫感，視野很好
我覺得主要原因還是在電動車沒有中間的凸起物，坐起來的空間感就很好
感覺如果之後有了小孩其實後坐裝嬰兒座椅也是沒什麼問題
煥新版開始後座都多了螢幕除了可以調整風量之外
還可以看YouTube、Netflix跟玩小遊戲
雖然位置比較低一點但這種酷東西有了很加分
後來跟業務去試乘了一圈來跟大家分享一下心得
因為我自己沒開過電動車老實說開之前蠻緊張的
尤其之前聽說特斯拉的動能回充比較大，控制不好晃動會比較大一點
但實際開了之後發現其實沒有想像中難上手
放開油門絲滑一點XD其實真的整趟路都可以不用踩煞車
這對於第一次開電動車的我來說算是一個蠻酷的體驗
另外還有一點印象蠻深刻的是Model 3雖然是轎車，但前擋開出去的視野很遼闊
很不像一般轎車看出去的感覺幾乎是媲美休旅車等級了XD
另外我們也有上高速公路試輔助駕駛
必須說特斯拉在這塊真的是很厲害，開啟之後的加速減速都很絲滑
打方向燈之後他會自己變換車道，也會注意後方是不是有來車
如果有車的話會等車過了之後再幫你切出去
總之試乘完整個被生火到一個不行
當然最後也下訂了，目前是預計12月左右有辦法交車
之後有機會的話再來把交車、開箱記錄給各位參考參考
最後也跟大家分享一下業務帶我去看的Model S Plaid真的好帥….
沒想到這個冰霜藍在實車上看非常好看！
Plaid還有碳纖維的小尾翼真是有夠帥…
Yoke方向盤有一種未來感用起來不知道會不會很不習慣
但以顏值來說真的很高
內裝的部分也有很多碳纖維的飾版
白內裝的運動座椅也很好看！
等之後賺比較多錢再把這台內入麾下XDDD
