dollwudo wrote:
看完站上編輯的海內外...(恕刪)
車子既然進來台灣了，要在日本網站找相關的資訊相信也不難
2.2D給你全部的安全配備，相對來說是很有誠意的
當然i-ELOOP及i-DM被拿掉是無法抹滅的事實，端看您怎麼取捨
(Bose音響並沒有被偷，因為在日本那本來就是選配的項目)
套句老話，試駕過後最實在，版主何不兩台車都試駕看看再做決定
起碼也勝過在01上看著眾說紛紜的意見拿不定主意的好
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如果單純以省油錢這點來看。除非你每年有開到3萬或更多，其實是賺不回來的。
我以汽油頂級跟柴油來比較，這兩款差價20萬。
現在柴油跟汽油的差價差3塊左右。
譬如現在汽油35塊/升而柴油32塊/升
汽油版油耗是15.6公里/升
譬如一年跑2萬公里的話油錢是
20000公里/15.6=1282升
1282升*35塊/升=44870元
柴油版油耗是19公里/升
一年跑2萬公里的話油錢是
20000公里/19=1052升
1052升*32塊/升=33664元
也就是柴油比汽油每年省下11206元。
稅金當然也有差別，但是差價不到三千。
算一年總共省下15000元好了，
那你這多的20萬差價要開多久才能回來???
20萬/1萬5=13.3
你要開到13年以上才能開回來。
但是這是光以油耗跟稅金來比較，還有柴油的保養費可能會比汽油款高?有些人則說差不多。這就不再討論了。就看自己怎麼考量了。
但是柴油款多給了你駕駛樂趣，多給了你有錢還不一定買的到的最新科技的主動安全配備，多了自動轉向魚眼燈、日行燈等。只多了20萬卻可以給妳這麼多。我個人覺得是超值的。
所以結論其實很簡單。
預算夠買柴油，預算不夠買汽油。
其實汽油也並不是不好，有些人說汽油會沒力，但如果是基本都在市區跟高速公路開，偶爾跑跑山路的話其實是夠用的。誰敢說不夠用? 除非你對馬力扭力有特殊需求，一般人開的話絕對足夠。
希望這些建議能夠幫到你。
dollwudo wrote:
看完站上編輯的海內外...(恕刪)
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講兩各最簡單的事. 1.價值約140萬的運動化跑房車.不給換檔撥片.個人無法接受.
2.拿掉了I-dm動能回收系統.油耗會和原測試值差多少?
新馬6相對於國內其他車款.在主被動安全的配備.一口氣多給了7.8項.真不簡單.
個人也因此而將它列為首選.然看了實車與報導後.發現第一點個人無法接受.第2點
讓我對他非常漂亮的油耗數據.不得不多想想! 當還有其他事項如:室內的左右寬敞度.
後乘客座門框上沿好像有點低(這個個人要自己去試試才知道).我身高165cm. 沒有DVD.
也必須提一下. 至於拿掉I-Dm駕駛評分系統.更是可惜.因如有了它.就會成為國內唯一
(據我所知)擁有此系統的非油電車款.既能增加駕駛樂趣.又可作為強力而令人難忘的宣傳.廠商
怎嚜會沒想到呢?
新馬6是一部好車.我提出這些事項.其實瑕不掩瑜. 我只是站在一個消費者的立場.提出一點主觀的
看法.希望廠商能聽到第一手的消費者心聲.這比發錢做市調.簡單快速.省錢多了!
