這幾台要cute,空間變化多位置又大,安全性又不是太差的話,我會選C3 Picasso.
當初買車時也是考慮這幾台,
SX4 scross各項表現最均衡,
不管是安全、價格、空間、後續保養價格都不錯,
不過開起來真的比較沒個性,
所以最後選了2008,
而且加了點預算直上e-HDI
參考看看囉!
m093875940 wrote:
2008, C3 P...(恕刪)

沒考慮新馬三??
整體來說優於另外兩台日本車很多
在新馬三跟C3 picasso出來前
我幫老婆選了SX-4 crossover

開了半年5000公里的感想

優點

後座空間大
行李箱空間也堪用
市區非常好開
迴轉半徑小
90%市區油耗約12~13 km/l
冷氣很冷~
定保便宜 約兩千出頭
安全係數高
keyless/push start

缺點

加98

我自己開有時候會有點暈車(暈)
建議升級鋁圈跟低扁平比輪胎

駕駛座不是很舒適
高速全車噪音惱人
空調粉塵過濾效率不佳 易過敏

另外 本人開的時候
冬天車體靜電電很大
去靜電鑰匙圈接觸時都會有茲茲作响

總評
很好的市區買菜保母車
注重隔音舒適度
以及運動性的買家
要考慮一下
樓主如果是這四台車選 最理性的選擇大概就是SX-4 Crossover

我之前預算也是80萬 買給老媽的買菜車 也是家裡第二台車 本來也有考慮SX-4 Crossover, 跟其他辦到好80-90萬左右的車 SX-4 Crossover過不了關的也是外觀 坐姿高度跟轎車沒差太多(家裡已經有台轎車) 另外一個原因是老媽愛打麻將 不想開 "輸輸去"...... 最後選擇頂配Ford Ecosport, 因為坐姿高 後廂側開門對女生比較省力 而且備胎掛後面 後廂地板不用藏備胎所以高度也低 搬東西方便 配備有 六速自手排(比較偏自排的感覺 沒有什麼嚴重頓挫) 六安 循跡 動態穩定 (歐洲撞擊4顆星 主要失分是因為行人防護不佳 其他都還不錯) 上坡起步輔助 Keyless Push Start引擎啟動 後座角度調整 後座三頭枕 感應式雨刷 自動防眩後視鏡 莫名其妙門超重 除了省油性普通 組裝地在印度 品牌形象沒這麼好 也沒什麼好嫌棄的 加個前雷達中間大螢幕倒車影像 頂配辦到好不用80萬 低配安全配備一樣 就大概70萬 供樓主參考 車子已經到了 也領牌了 只是人在國外還沒時間把他開回家

m093875940 wrote:
2008, C3 P...(恕刪)
我是YETI車主,你列的這幾部都是好車,而且看的出版主以安全為第一考量,這幾部都及格。
以理性來說:SX4(畢竟後勤保養,日系車比歐系便宜)
以感性而言,其他車皆有其特色,若要我重選,我選C3 Picasso。

我最近也是在為購買家中第二台車傷腦筋,
買日系車真的沒feel,所以目前是2008跟C3Piccaso擇一,
2008汽油是4速,而C3Piccaso是6速,
現在就等C3Piccaso的試乘車到,看看老婆能不能接受頓挫感,
C3Piccaso超對味的!

不過C3Piccaso好像無法加裝影音系統,
不知有沒有車友有解呢?

njcity wrote:
我最近也是在為購買家中第二台車傷腦筋,
買日系車真的沒feel,所以目前是2008跟C3Piccaso擇一,
2008汽油是4速,而C3Piccaso是6速,
現在就等C3Piccaso的試乘車到,看看老婆能不能接受頓挫感,
C3Piccaso超對味的!

不過C3Piccaso好像無法加裝影音系統,
不知有沒有車友有解呢?


很可惜無法...它的空調跟行車電腦介面是沿用PSA家族上個世代的,跟現在國內街上跑的Peugeot 308是一樣的(單色螢幕),而308車系即便在國內都要改款在即了...但2008就完全是新世代的介面,由7吋全彩TFT顯示行車資訊跟多媒體,豐富許多。所以要在兩者之間做取捨也頗傷腦筋,要新的人機介面就得接受4速自排,想要6速自手排就必須忍受舊款介面... Orz

不過C3 Picasso在儀表顯示則是用特殊的"電子紙"螢幕,像Kindle的電子書那樣,所以當車子熄火後,里程資訊不會消失,還會留在螢幕上。
最終小弟選擇了2008 1.6 vti 4AT 中階,
由於還有正14年式的車,所以折扣稍為多一些,
最終選2008是因為4AT老婆開較順手不會頓挫,
再者可以加裝全套影音 前雷達 胎壓 行車紀錄器(c3Piccaso這方面就比較麻煩),
當然業代也算給力啦!~
其實2008 1.6 vti 4AT 中階,c/p值很高,有全景天窗爽度加倍,
老婆小孩超愛.
我推C3 Picasso 風格獨特 車尾超級可愛
都會小車 車內空間令人驚艷
雖然只有4SRS 但其他主被動安全都齊全

重點是你開508 想必懂得如何照顧PSA車系
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