年底購車貨物稅減免7萬元

糟糕, 已經付訂金購買馬自達3, 但車子要等一個多月才能過戶, 現在怎麼辦? 到時可延後過戶?或取消訂單退回訂金嗎
只是提案而已,還要拼本會期三讀通過,來不來的及就未知了,想當然還不是為了選舉政策買票的作為罷了,到時就算補助也可能跟其他補助一樣落入業者口袋而已,舉凡奶粉,紐西蘭農產品,電動機車還不都是漲價賣賺補助

WeiTing690727 wrote:
立法院本會期加碼貨...(恕刪)

輔助車商,車商又不會降價,而折扣是折原本就有的再多一些折到7萬
所以根本沒折到7萬實際只能折 2,3 萬


讚!!!剛好要換車,不無小補!就等它三讀,估計大選前應該有機會吧~
補助能源效率等級高的:車輛大小/安規/油電大家預算內可以自由選擇。

7W砍2半:報廢一台狀況不好的老車同時買一台新車分階段由車主向政府請領。

這樣大家覺得如何?

AS99999 wrote:
有錢人 不差那個 目前油電車都進口

之前取消 不是一台漲20~40幾萬!?

等於補助有錢人 一台20~40萬了 都買那麼高檔的車 應該有能力自己負擔


有補助就是 小市民 國產車 補助這樣
只要是要經過車商的....
就不要想了= =
最少一半的補助都會進車商的口袋.....
請問這補助有限幾年份的車嗎?
記得我98年買車時,貨物稅減3萬,當年我那車款的車商出的車子至少改款4次,每次改款車價都多萬把塊,這樣子你還相信消費者有賺到嗎?
以經驗法則看來,車價很快就會搞個環保之類的名義漲價,
看看以前電動車例子,補助兩萬,車價就漲了兩萬,
如果不是搬國庫納稅人的錢,
而是毛內閣自掏腰包,
我是大力贊成喔,
這是官商一貫的伎倆,
結果消費者付的錢沒變少,撿不到便宜啦!
AS99999 wrote:
有錢人 不差那個 ...(恕刪)


拜託,有錢人精得跟什麼一樣,不然你以為他們的錢怎麼賺來的?

原本要買豪華油電車的人,遇到貨物稅減半沒了,車價漲了,當然改買同等級的其他汽油車,然後肯定不會買便宜有補助的油電車,因為那些本來就不是他們的菜,不然銷售量少那麼多是怎麼回事?結果一條看似合理的取消有錢人享用補助的方案,其實只是更加阻礙環保進步的民粹條款罷了。難道說有錢人要做環保就得要付出比一般人還要多的代價嗎?環保這種東西也要有貧富之分嗎?

再說豪華油電車最大的銷售主力,並不是那些動輒三四百萬以上的頂級車款,而是在一百五到兩百萬左右這個級距,而這個級距的消費者,根本就稱不上是有錢人,很多都是中產階級,基層主管,打拼了幾十年好不容易有一點經濟能力,想買台好車一圓名車夢,順便還可以為環保盡一份心力,結果遇到腦殘條款,也只能圓圓名車夢,環保嘛......再說吧~

還有,真正的有錢人不會買油電車的啦,都嘛去買最不環保的牛馬蛙去了

忍不住還是要講一下,那些說真正要環保就不要買車開車的人,你嘛幫幫忙,你可以不開車過日子不代表全世界的人都可以不開車過日子吧,每個人的生活習慣不同,交通需求不同,居住地點不同......有太多太多的不同,人們對於環保這種東西,要嘛政府強制規定,要不就是政策補助,可以”順便”去做,大家都很樂意,要付出更多代價的話,哈哈,門都沒有!
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