2017Altis豪華版4月購車歷程、菜單及駕駛感想


迷路人甲 wrote:
講到sport,交...(恕刪)
我目前6千多公里,剛開始要拉轉速而已,有用過幾次sport,儀表板中間會轉為紅色,營造熱血氛圍。轉速會保持較高,油門反應較快。
sport按鍵可以用於上坡或是需要超車時按下使用,整個駕馭起來的感覺,變速箱會變得比較積極,轉速會比平時多個500RPM,不過為了節能省油耗,建議還是平常關閉的好
油耗出力都輸小排氣直噴渦輪,不知道何時才會把1.8na引擎升級成1.2t引擎?
冷氣不冷要不要看一下是不是被切成外循環了
10.5代按Auto開冷氣不會自己偷切外循環,11.5代會
冷氣好像按auto原設定為外循環,我是第一次回廠檢查時請師傅插電腦設定改為按Auto為內循環
感謝大家回應

其實每天開車通勤數十公里,沿路有高速、快速道路、一般道路及急下坡等,因為都一樣的路線,10.5代與11.5代的差異感其實很強烈,所以想分享一下。當然現在其他競爭者不管國產進口也很強,對消費者是好事。像馬三如果沒開第一槍,altis還在2顆氣球吧?

另外1.2t,以進度來看應該是12代2019第三季才會來了,其實車子三年一小改、再三年又大改,剛大改貴又配備少,小改完又快大改了…
樓主講解的很詳細~

其實1.2T的引擎強在瞬間爆發~可是不持久~

1.8NA的雖然不猛爆~可是持續力稍微好一些~

油耗來說其實差不多~最有感是稅金吧~



恭喜成交~

筆較想知道 您愛車外面車商估多少
原廠+原夢金是多少?
嗯 turbo我只有試開過1.4t的,其實我比較喜歡自然進氣,很線性。turbo因小排量,剛開始很沒力,要將轉速提升渦輪開啟才會忽然把車推出去,但當然可能我只是試駕,習慣就好了,為了稅金,多年後可能會想買1.2t吧……

另外這次4月我沒找中古車商估了,我是1月是問中古車商的,這次4月算算覺得差不多就放了,不然多找幾組新車業代及配合的原廠中古部門人員來談,製造一些競爭情況,應該還有一點空間,但我不想把大家(新、舊車業代跟自己)搞得太累,畢竟是換車,同時要談新車折價(網路有先詢問幾個業代)及舊車中古價(僅1月問中古車商),其實有點煩,當日又大家談的不錯就簽了
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