Q50 2.0T 及 Q50s hybrid 菜單及試駕心得分享

niki786363 · 2017-11-23T17:05:45+08:00

平時開慣了歐系車，這次剛好適逢Q50小改款，業經業務好友的邀請，難得來體驗看看擁有歐系操控特性的日系跑房車，本次試駕的車款為3.5 hybrid的車型，單純就動力及操控層面的心得。1. 針對動力及操控部分，這顆VQ35HR的六缸自然進氣引擎加上電動馬達驅動下，與本人現在的用車BMW F10 528I相較起來，整體加速線性流暢，油門重踩貼背感非常強烈，少了渦輪增壓車在轉速未達甜蜜區時的遲滯感，引擎運轉的品質也相對精緻許多，伴隨而來的是六缸引擎渾厚的加速聲浪(此部分不知是車內模擬的聲浪抑或真實排氣管的調教有待詢問)，然而對於操控層面唯一不習慣的部分在於，方向盤的轉向的幅度過於敏感，此部分有可能是DAS線傳控制的關係所致，優點在轉向非常精準整體的指向性就我個人自己的感覺已經超越了我目前的用車，然而其缺點可能就在於過度敏感的轉向帶來駕駛本身抑或後乘客的不安定感，這方面真的需要未來的車主去適應。2. 針對車體主動安全系統的部分，因為之前有去試駕過Tesla models p100d 的 ap 系統，Q50S這套半自動駕駛系統相較Tesla的AP系統下，在我個人駕乘之後的心得，Q50在此部分還是有很大的進步空間，例如車道偏移維持的部分Q50S必須已經非常接近車道線時才會做相當微幅的修正，此種微幅的修正下仍然無法準確的將車輛維持於車道中間，仍需要駕駛者的介入做修正，故這套系統真的只能用於輔助而不得過度依賴，另外，在跟車系統方面，若時速歸零後系統將自動解除跟車系統，而必須重新設定，此點也是其美中不足的部分，綜上，Q50所搭配的主動安全半自動駕駛輔助系統雖稱不上完美，但就其性價比上，在這個級距的房車中已是佼佼者也沒什麼好挑剔的了。________________________________________________________________________________________________菜單部分以下為粗略詢問的報價，據了解，本月開始為該品牌的競賽月，折扣的部分應該都可以再談，在此就先簡單的分享給大家了解，有更好的菜單也歡迎大家分享。Q50 2.0T 17/18年式小改款車型現金折扣及配件部分:1.現金優惠18萬2.長效鍍膜(保固兩年)3.全車FSK防爆隔熱紙4.mio行車紀錄器5.HUD測速抬頭顯示器6.全車防水腳踏墊_______________________________________Q50S hybrid 17/18年式小改款車型現金折扣及配件部分:1.現金優惠25萬2.長效鍍膜(保固兩年)3.全車FSK防爆隔熱紙4.mio行車紀錄器5.HUD測速抬頭顯示器6.全車防水腳踏墊以上配件若皆不需要可折現金一萬元