龜爬93 wrote:
五、其他
1.符合歐盟六期環保的引擎，要不要加尿速？多久加？加一次多少錢？
據說是F15(X5)以後的才要加，F10不用。要加時電腦會通知，加一次1800毫升，新台幣500元左右。
2.要我介紹我業務的朋友，請看
我買的價格比Lu恩大報的要再好一些。
為了尊重業務的專業，我沒辦法詳列我的單，
要我幫忙介紹的，我先講幾個注意事項，能接受再討論，不能接受請不要罵我，因為...我不是業務：
1.希望您是比過很多間，對於價格、贈品有個底，已經可以付訂做決定了
2.會請您回答一些相關問題（如車型、顏色、德訂與否、需求日期...），並請留下您的聯絡電話，如果要接單，會聯絡您。沒聯絡就是不接單。
3.接單有可能會要求先付訂金，然後幫您爭取價格，不滿意，再退您。
感謝體諒～
這一點，確實值得讚揚~~~
寫的很清楚
比起"阿沙力不囉嗦直接給底價的業代"，其實要怎麼接單都OK
只是真的簽約之前業代要講清楚~消費者要看清楚
約簽下去再來轉單、退訂，多花的時間成本跟精神壓力就不只了...更不用說買新車的喜悅大概也所剩無幾...若是約簽了才不滿意，又不能退訂，那更糟~
真的推『準備好確定要買了再找業代談價格』~
在看車的過程中業代一定會見縫插針問說是要現金購車?貸款?有沒有去別間或網路上問過價格?
總之不論業代問什麼，如果還沒有確定要買，就別出價，有關價格的問題一概都回答說"還在考慮~"~
也不用先告訴業代網路上有人說多少錢成交...先講給業代聽卻沒有打算馬上簽約的話，業代一定是長篇大論解釋網路上的消息不可靠八拉八拉長篇大論而已~
先確定自己想要買的車型，如果真的猶豫不決，頂多鎖定兩個車型再去跟業代出價~
也不要試探性跟業代出價、或請朋友去跟業代問價格，跟不要隨便出價是一樣的道理，如果問了價格又不簽約，或是態度反覆，業代一次被耍，下次你真的要談的時候就絕對不會先報底價給你，一定是要你出價...因為他給的價格你一定不會簽，不如就叫你出價，他再來見招拆招決定賣不賣~
其實也確實是如此，底價一定是你出的價、或是比你出的價還要高一點的價格，至於業代主動報的價格永遠不會是底價~
一定要自己去談才會是最低價，若要比照車友的條件，很多時候是到了現場業代就會改口...比如說今天即便朋友幫問業代520d可以賣220萬，過兩天再去談那可就不一定...有些業代為吸引客人越區購車，一定會想辦法跟客人見面，有談才有機會~
既然業代也抱持著有談才有機會，所以自己去橋價格最準，最好是趕得及讓SALES在月底把車子掛牌，去現場跟業代出價並表示可以就馬上簽，但出價格要注意別出太低【至於多低就能參考01神人報價，能夠賣的話業代就會賣】，出太低的話業代一聽就會很洩氣認為碰到不懂行情的客人就都不會回覆了~
換句話說，若沒有打算到現場橋價格【例如高雄的車友如果絕對不可能到台北買車的話】，就盡量把北部價格當參考，南部要做到北部的折價真的是從未看過...若抱著"怎麼可能北部能做、南部不能作？那作不到就不買"，包括我自己在內都曾經這樣想，結果就是買不到...因為真的就是不賣~
但若真的跑去北部了，其實也不是北部每一位業代都會便宜賣，還是要談~即便阿殺力業代也會要你當面談再報價給你，現場馬上簽才算數，回家考慮隔天再說要簽就不一定...
買BMW想要買到最便宜，確實不容易，需要天時地利人和【天時：通常指的是年底買車；地利：通常指的是到中北部買；人和：指的是業代願不願意以量制價便宜賣】
但想要不買貴，又買的輕鬆，其實也沒有那麼難....
