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tt421010 wrote:
講兩各最簡單的事. ...(恕刪)
1.的確運動化房跑車被拿掉換檔撥片的確讓有些人沒法接受，我也認為頂級柴油版應該是要裝的，真不知道台灣代理商在想什麼。完全違反了馬自達Zoom-Zoom的理念。這樣讓人怎麼人馬一體阿!!!!
明明馬六比較偏向年輕人的市場，卻不安裝，如果是一台CAMRY或是ACCORD也就算了，
實在是說不過去。雖然我個人是用不太到啦。
如果真的想要，就只能事後改裝了。
2.IELOOP動能回收系統對油耗是有幫助的。日本官方網站公佈的油耗為下
Skyactiv-D 2.2(柴油)為20.0km/L
Skyactiv-G 2.0(汽油)為17.4km/L
這是日本的國土交通省也就是台灣的交通部所審查出的值。
但不知道定義是否跟台灣交通部是一樣的。如果定義是一樣的
柴油版油耗貢獻約為5%
汽油版油耗貢獻約為10%
第二點我想應該不用擔心，還是很省油的。中大型房車能有這樣的數據已經很不錯了。
3.IDM駕駛評分系統被拿掉也真的很可惜。有的話也會增加很多駕駛樂趣。可以當作賣點之一。
4.沒有DVD這件事我也問過業代了，雖然沒有了DVD，其他的都齊全。有藍芽、USB、AUX。
想聽歌就接你的手機或平板電腦吧。
系統跟CX-9的是一樣的，比CX-5搭載的系統還要再稍微高級一點。(個人觀感，別炮我)
5.代理商需要進步的空間真的很多。希望代理商能夠用心經營。別枉費了一台好車。(CX-5也是)
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TOYOTA CAMRY系列，安全性/操控/市區省油要好的話，只能選油電系列hybrid 2.5 V (含)以上的車型才有六顆氣囊。不過，雖然是六顆，但給的是雙前/後座車側氣囊，而不是車側簾式氣囊，六顆比較好的組合是後座側氣囊，換成車側簾式氣囊，要有側簾氣囊只能上最頂及才有。
相同的主/被動安全與妥善率，這價位的等級是否有其他的選擇呢？我覺得幾乎是沒有的。
不少人在批台版新馬六少了換檔撥片與 I-ELoop 與沒有裝 Bose 音響，我也覺得很可惜，特別是能增加省油的 I-ELoop ，但買東西就是這樣，菜單開出來了，買不買單就是自己消費者的考量了。
不過，後勤系統也是要考慮的一個環節，雖然車好定期保養應該沒有差很大，但往往需要服務的就是在關鍵時刻給人家的印像，這是台灣代理商還需要改進的地方。
大家七嘴八舌的，建議你還是要試駕一下新馬六汽、柴油的感覺，畢竟買東西有很大的成份是買一種感覺。
To be or not to be.
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