pkipper wrote:
如果是NX300跟X1(恕刪)
你印象中X1後廂比NX大?X1 vs UX，X3 vs NX。我沒去比較過，但是光從數據跟車格來看，我就無法相信X1比NX大。
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我同事開 X1
我說的可以參考
我們的工作地點算偏鄉
車子天天都要開
我同事剛買的X1每不到三個月
就會亮燈，車子都可以開
但就是要回原廠，每次都壞個小東西
保固內一次都幾萬幾萬在換
沒花到錢，但也花到很多時間
但因為看到省個幾萬，覺得還算心情好。
但保固過了後，沒多久又亮燈了
這次換一個也是小零件，就要三四萬
還說給你打八折，八折也要快三萬啊
再去吵，六折，六折也兩萬多好嗎?
一般受薪階級哪受得了這樣隨機噴錢的。
LEXUS的狀況就是，我都沒換過什麼東西，
可是保養廠人多起來，連冰淇淋都會不夠吃。
而我自己開這兩台車的感覺時
X1的油門比較輕快，空間感也神奇的大一些
開起來比較輕盈
而且X1很容易談到全額貸款(大覆度小改前的)(年薪100萬以上)
但沒有5AT喔，前驅BMW就是沒有5AT
根本逼人花到200萬那個級距
NX300去試駕時，覺得就是車子比較重，車內空間比較緊湊
油門要踩比較深才夠力，還有內裝是上個世代的
可是20式有MRCC，這個超好用，害我都想多買一台NX來開長途
不過兩台都是好車
不容易做決擇
NX200我是無法，那個單眼頭燈比例很怪，
要嗎買NX200最低階(140萬，就省到底，但其實可以買RAV 4 HYBRID頂規)
不然買170左右的NX300(不要太大車格，也不想很沒力)
如果花到190萬，就是買RX的豪華，就不要NX(190的NX會跟RX cover到，當然買大一格)
BMW的話
儘量要買有5AT的車款，畢竟會開好幾年
但預算會到快200萬
但如果要省到底，X1也是OK的(20式165萬上下)
不過X1小改後比較有氣勢，
一時之間還會以為是X3
但CP值會比NX200低
但有預算壓力的人，會不在意CP值嗎?
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