購車比較GTI VS. BMW120d VS IS250

samlee

501分

51樓

samlee

個人積分：501分

文章編號：14545153

asoma wrote:
但VW在台灣一般人的觀念幾乎跟AUDI同級甚至超越...(恕刪)

有這麼誇張嗎? 怎麼我身邊的人都知道VW不算是很貴的車??
不知道車的人根本就不知道AUDI，哪來的VW超越AUDI，那乾脆說台灣一般人的觀念在台灣沒名氣的車都比VW等級低算了... orz

VW什麼時候偽高級車? 不過就出個確實是分類在高級車裡的Phaeton和Touareg就講得好像VW欺騙了台灣人。用大腦想也知道在台灣100出頭萬買的是高級車嗎? 車市並不是只有高級車和平價車兩種分類吧。
VW在台灣成功的原因不外就是抓住他要的消費群的心理，不要開一般人在買的國產車，想要安全又還可以負擔的車，就這麼簡單啊。不然為何賣出去的車主要是以GOLF車系為主。而GOLF又以年輕人買的居多，試想這個消費群能買的起100出頭萬的車當然強過買七八十萬以內國產車或是騎摩托車的人，在這些20多歲到30歲人眼中，GOLF比國產車和機車高級是正常的吧。然道認為大老闆會因為自己開了VW的車覺得很高級? 不會吧！
至於年輕人若開了GOLF自認為多高級那是眼界還不到，但硬要說VW自己裝高級也說不過去，畢竟價格擺在那邊，明明便宜1A1L2B那麼多，說看不出價差也說不過去吧。

想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧

柯軒

107分

52樓

柯軒

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文章編號：14545596

asoma wrote:
樓主不是討論LEXU...(恕刪)

所以我說買得下手 A3 2.0T的話就不要再看 GTI了
真的去坐看看，開開看..
A3 GTI坐起來開起來質感真的有差.. (只是錢也有差..還不小

)

另外 IS250 本質不差啦..
只是以樓主的三點需求..
IS250真的是都是敬陪末座..

說2.0T沒那麼神.. 是的它是沒那麼神..
但是從靜止起跑至極速..
IS250 都只能在後面看車尾燈是肯定的..(搞不好還太遠看不清楚@@)

大排氣量對上小排氣量turbo是真的大的好
但是2500 vs 2000 還沒有那個格..
請直上3000cc以上再來說吧

asoma

3718分

53樓

asoma

個人積分：3718分

文章編號：14545928

samlee wrote:
有這麼誇張嗎? 怎麼...(恕刪)

可能大大身邊的都是都市人
小弟雖住台北但是都是平民教育水準普遍不高
大多數的親朋好友只要看到VW都覺得他很貴是高級車
可能我的環境是這樣每個人都不同吧
至於AUDI只知道它是歐洲車不知道她真實價格
可見VW廣告多成功狂打德國工藝

asoma

3718分

54樓

asoma

個人積分：3718分

文章編號：14546069

柯軒 wrote:
所以我說買得下手 A...(恕刪)

如果這三台給我選
要虛榮我會選IS CP值最高就GTI 1不是不好就是在地人的老觀念沒大辦
而120D那後座太小其實IS也是太小
真的要花錢買就IS跟GTI之間的掙扎 1系列是不考慮
畢竟後座至少要堪用 1系列有點2+2的感覺
還有買車不只買速度難道修車很麻煩服務不好後續的都不考慮
真的要買速度買GTI就好了最超值但會列這幾台車
也是考慮維修跟服務很多人都只看操控
但又有幾個人可以把一台車開到極限應該非常少數吧

至於最後誰出線就等版主的開箱文了

話說A3 2.0t之前也是我的選擇但價格吧賺的錢沒那麼多
不然A3真是台好車但隨著年紀的增長
慢慢的把目標移到中型車跟休旅車為主當然安全還是個人第一要務

wavekung

11分

55樓

wavekung

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文章編號：14553312

K哥又出國深造了
這次真的是快 , 才回國沒幾天
都是你們害的

VW 比 Audi 高級 ??!!
不是小驚訝 , 是很驚訝
驚訝的是...台灣福斯真會做廣告 , 台灣Audi 該去跳樓

維納斯先生

0分

56樓

維納斯先生

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文章編號：14554111

wavekung wrote:
K哥又出國深造了
這...(恕刪)

本庭宣判被告k大無期徒刑不得假釋退庭
威武....

asoma

3718分

57樓

asoma

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文章編號：14554237

wavekung wrote:
K哥又出國深造了這次...(恕刪)

台灣奧迪應該強力挖角VW的人才

KATOOD

9分

58樓

KATOOD

個人積分：9分

文章編號：14554257

小弟並不是低估TOYOTA的品質(我個人也擁有過T的車,公司車現在也是TOYOTA CROWN)
只是想來探討一下..為什麼T牌甚至L牌會有認為是平價車的感想

再重申一次小弟立場,我認為T以及L是品質很好的車!請勿用這點來筆戰!謝謝

此款在日本叫做TOYOTA MARK X , 後驅車,CP極高,此款車的歷史比L還久遠
3000C.C 擁有170KW 的動力此點和 IS300 一樣(連底盤都一樣!!)

MARK X

IS300

此款叫做TOYOTA CROWN,在日本算是高階主管愛用的車,在大陸也是超級受歡迎,重點是底盤與ES系列共用平台

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看完上面的圖,有沒有一種奇特的感覺.....怎麼都長好像耶....動力輸出方面也都一模一樣

接下來請繼續看內裝圖

MARK X內裝

IS300內裝

CROWN內裝

CAMRY內裝

LS內裝

動力方面可以說MARK X=IS , CROWN=CAMRY=ES
底盤方面MRAK X和IS共用.CROWN和ES同一個平台

而內裝方面.....說是同出一轍也不為過.............................

而奇怪的事情發生了!!大陸有MARK X 2500版本就是不出IS250!!
台灣有IS250,但是MARK X不會在台灣上市
日本有更高CC數的CROWN,但是在大陸只出到3000C.C
大陸有CROWN3000C.C , 而EX系列在大陸則直上ES350

只能說銷售策略真的很聰明...所以我真的不同意上面講的TOYOTA的行銷比VW差
他已經進化到有CP值高的車根本不進你台灣市場,讓你想比較都沒辦法,直接去買貴的讓你更同意他打造L的用意

我相信如果MARK X 在台灣上市....IS250銷售一定直落千丈,搞不好連IS300都沒啥人想買
同理CROWN在台灣應該也會造成旋風!!

你看看...外觀80%一樣,內裝根本是100%,動力和底盤也是一模一樣
只是把T換成L.....貴了多少....應該有差到40萬NT吧!!

上面那個KEIITHS講的天花亂綴,,好像T和L牌的車他最懂一樣,每每拿T+L來吐別的廠牌的車
也不是說吐不可以,只是弄清楚再吐,別和現在一樣人家的好料根本就不端給你買
你卻還在那邊高喊L是脫胎換骨的T完全不一樣~真是傻傻的.................

我最後想再重申一次...T和L確實品質很好!!
但是內裝底盤也都一樣.....但是L就是要賣你貴
但是這麼明顯換個LOGO就是要多賺你錢的做法...小弟不敢苟同