購車誌測試Altis 1.8 CVT平均油耗18.408km/L

鬼塚洋介 wrote:
不是大家要釘你如果你...(恕刪)



那你可以說說你在台北"純"市區,那段油耗多少?

還有不懂你在*1.15作啥,因為這兩台車都是"國產"
不是進口 ok??
拿能源局測的看就可以了,如果有疑問,那就提出證據說這數據是有問題的
這可能會扯到做假資料,到詐騙消費者的部份
這跟做假廣告是一樣有責任的.
akaki1982 wrote:
這位弟兄,還是要開過...(恕刪)


柴油1.6 你應該是指
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2010 Ford Fiesta 1.6運動版 原廠售價: NT$ 72.90 萬 車身型式 5門 5人座
變速系統 5速手排
引擎規格 1596cc 直列4缸 16氣門
性能數據 120hp@6000rpm 15.5kgm@4050rpm
能源消耗 平均15.5km/ltr 市區11.77km/ltr 高速公路18.95km/ltr
相關稅率 牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800

網友平均評價: 目前有 12 則車評 | 寫評價
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fiesta 不錯的車子喔
不過就事論事,我沒開過這台車,不過以上資料是ford 自己送審的
11.7是他官方數據, 你到了16了, 你應該也是比原廠厲害的省油高手吧
我不知道買柴油車的理由是啥,但如果只是單純看到自己是"柴油"
卻輸給買汽油的油耗,那真的是槌心肝,在去用各種懷疑去做假設
不知道哪方是真的拿出數據在說話,福特車子本來就不是在省油,而是在他的操控跟安全
今天會有人拿Atlis 的懸吊在比較它的懸吊比較棒嗎
每家車廠設計不同,當然就有不同的結果
要說atlis 為了省油去偷車重,倒不如說ford 的鈑金就是比別人厚根硬
因為他重視的是安全,Atlis 重視的是他的油耗









sundorys wrote:






那你可以...(恕刪)


是我沒打還是你算數不好???

純台北市區上下班時段約7~7.5/100KM/H這樣不會算??

來~我算給您聽~

每100公里耗掉7公升的油就是14.2857143

每100公里耗掉7.5公升的油就是13.3333333

這樣懂了嗎?(教人真麻煩)

一樣是國產車沒錯~但是油耗還是有分歐規美規喔~

兩個都是真實測試出來的結果~所以沒有欺騙消費者的行為

只是告訴你~歐規油耗要乘以1.15才是美規的數據

這也是能源局有公佈的(查資料要查仔細唷)

還有~樓上說的1.6柴油不是F

因為他們在台灣沒有出柴油~你PO的也是汽油版....作功課啊~大哥...

1.6大蓋就I30囉~



真是功課不好....


來去睡...
sundorys wrote:
柴油1.6 你應該是...(恕刪)


福特沒有柴油1.6的車


目前這台小車的油耗 跟福特其他兩款國產車一樣

都是用 歐盟的測試方式所測試的油耗



ALTIS的油耗測試 則是使用美國的測試方式



歐洲的油耗測試方式 比較貼近實際使用
所以大多數使用歐洲測試油耗的車主 都能達到那個平均值
例如 測試結果市區12 高速18 平均15
車主實際使用油耗 都差不多 甚至更好


美國的測試方式 則有大多數車主 無法達到
例如 市區14 高速22 平均18
要達到這樣的平均 幾乎是90%高速才能達到所謂的平均值
除了油電車 幾乎沒有汽油車可以達到官方公佈的油耗數據


而歐洲的油耗測試數值 比美國的油耗測試數值低
平均低了約1.15%

例如 同款賓士車 美國的測試方式 會比歐洲的測試方式 在數字上 來得省油
小弟mondeo tdci~~平均約100km/6.8~7.2l

那我應該不用偷笑~~可以~口合口合~大笑~~

買tdci~~不大腳~~怎麼對的起他呢~~~
sundorys wrote:
新竹南下到高雄

因...(恕刪)


大大真的有開過市售任一款柴油車嗎??

3噸半的不算喔~~~

fang11 wrote:
福特沒有柴油1.6的柴油...(恕刪)


台灣的確沒有, 不過歐洲有... http://www.ford.co.uk/Cars/Fiesta/Models Fiesta ECOnetic (diesel 1.6L) 也有 FOCUS ECOnetic (diesel 1.6L)

Fiesta ebrochure 的 PDF 第 24 頁會有 1.6升 TDCi 掛在 Fiesta 車上的油耗估計值 (24 頁底下有測試方法說明), 最底下的那一個 TDCi stage V 數據換算是: 市區 21.7, 高速 31.25, 平均 27.02... (實際上也許先打個八折吧)

至於 TDCi 1.4L 為什麼沒更省油, 這我還不太清楚... 可以參考看看~

dancingra wrote:
台灣的確沒有, 不過...(恕刪)


事實上 歐洲的油耗測試
頂多打個八五折 甚至九折

美國的油耗測試 則要打上七折

歐洲方面實際測試
柴油1.6?1.4? 實際上可跑的里程 比油電車還省油

當然 這是所謂的長途里程 超過一千公里的實際測試
其中為了彌補油電車在市區的特性 也有跑一市區

計算方式 則是兩種車在這段測試旅程 總共消耗多少油(歐洲柴油不見得比汽油便宜)
結果是 豐田的油電車小輸

不過 那是歐洲 不是台灣
就算在歐洲 也不見得每個人都會開超過一千公里去旅行

在台灣的用車環境 還是油電車比較省油
我的目前最高約13.14
里程數2000多km
先釐清好了
目前"國產"車送交能源局測試應該沒有分美規或者歐規吧
能源局測出來的結果是大家條件都一樣之下測得的數字
至於"進口"車是如何就不知道了

柴油車扭力大高速下省油這是大家都知道的
但有誰聽過市區塞車下會省油的,
也不懂為何強調低轉速高扭力的柴油車油耗會比一般汽油車還好(都在市區塞車)
套一句號稱自己開柴油車市區省油的人說法
"那柴油車不用賣了填海算了"
是不是要改成
那油電車不用賣了填海算了"
柴油車能在市區紅綠燈走走停停下還能到13~14km/L
可以指出是哪邊的市區? 路程多遠,花了多少分鐘?
因為市區有太多種市區,別以為台北台是最塞的
來新竹科學園區這邊看你就知道了
上下班要進出園區,從我家到公司11公里
下班出公司18:30 到家裡快的話19:20
慢的話要到19:40
且還是有走了兩公里不塞車的快速道路(台68)
這樣的路況你能跑到13~14Kkm/L 再來說柴油車很省
我比較相信在塞車情況下,柴油跟一般汽油車都一樣耗油




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