southape wrote:
帳單說 -> 油耗--開車還怕花錢買汽油，騎單車算了 .(恕刪)
亂入一下, 騎單車這碼事 <----- 帳單也會哀嚎的. 除非都不看01自行車版. ~ 逃
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不論品牌形象及內裝配備, 僅就操控及主動安全分享一些個人感覺.
Teana 2.3
優點 : 輪胎尺寸級車身尺寸, 優惠促銷價
個人意見 : 起步無特殊表現, 山路晃動較明顯特別是後座. 方向盤調整受限且角度較直.
Sylphy 2.0
優點 : 主動頭燈角度切換, 優異之動力銜接, 起步迅速不需重踩油門, 上坡刻意油門全放再加油毫無頓挫或無法銜接. 入門車種售價低. (<70萬)
個人意見 : 後輪鼓煞, 前輪碟煞尺寸小, 部分用料如同售價, 較輕之車重
Mazda 6 2.3
優點 : 良好之彎道循跡操控性及不良顛簸路段震動抑制性, 前座操控性及後座乘坐舒適性有極好之調校, 明顯但不突兀之路感.
個人意見 : 一般道路之起步加速性並非特別迅速, 引擎效能需大腳油門來展現.
Accord 2.0
優點 : 五速自排較M6順暢, 據說煞車碟盤有較之前加大. 良好之操控路感.
個人意見 : 操控性OK但仍有開大車之感覺. 引擎輸出順暢但無特殊表現.
因樓主目前駕駛操控性掛帥之車種故分享一下個人駕乘感受. 試開/試乘過程不包含高速路段且全部是滿載5人, 故無法提供高速穩定性及高速再加速性. 建議樓主務必要求試乘以了解各車型之差異.
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