orligogi wrote:POLO真的是只有品牌光環而已.. 我不覺得VW的Logo有多有光環,再國外不都跟Toyota Nissan Honda同等級的嗎?又不是Lexus,Infiniti M-Benz,BMW那一級的,只是台灣把VW為純進口車自然而然視為比一些日系平價品牌高一階而已,那如果這樣Suzuki在台灣也是純進口的是不是比Toyota,Nissan高級,我覺得也沒有阿~所以我覺得Ford跟VW品牌價值其實是同等級的
我也真的不認為福斯有什麼品牌光環,福斯在德國以及SKODA在捷克都是一般平民車,當然當中也有比較貴的車種,但絕大部分都還不至於可以列入所謂的高級車種,我只能說來到台灣,台灣的代理經銷商廣告模式太強了,導致絕大部分沒買的人都以為這牌子是進口高級車,買的人當然就更不能說自己的車是平民車,這就是行銷厲害的地方。我自己以前開vento,很耐開但是小問題比較多,車子中規中矩,說實在這蠻符合福斯汽車的方向,現在買車還是要多比較,價格安全都很重要,很多進口車或是所謂的國產車都不是台灣自己設計的,所以在台灣的用車環境複雜的情況下,很多車子都還是會碰到些許問題,多看多比較多實際試駕比較實在,至少買的比較安心
1、感謝您的回答,這樣我就好清楚了!2、還是感謝您的回答,我個人就這五年對vw的品牌也是從"推祟"到現在的"不放心"。我看下一台車還是換多數人口中"很難養"的法國車好了。至少是自已熟悉的產品!不過現行的fiesta 也是很吸引我。
買小車一種是為了都會區使用上便利,一種是預算型的年輕人大都是預算型的vw進口德國製的你可以爬文一下,有vw的車五年之後大家有沒有修的很爽更遑論你看的polo是印度製POLO等到你要修的時候,你就可以看見它的真正"價值"修就算了,最怕的是遇到那種修都修不好的狀況...要有VW的車,真的建議家中有兩輛車...等到你擁有了...你就會知道
延伸, wrote:我也覺得這很業務文..不過講的很實際..可是更實際應該還是Fiesta賣輸慘慘...整路都是Polo了..還沒看過Fiesta 一台.(恕刪) POLO數量更少吧,台灣整路都是的明明是日系國產車