務實易入手購車之選 五款小型房車集體評比

我覺得日產Tiida應該也要放進去吧

感覺也是同一個級距的產品

馬二應該也可以參一腳
IAF wrote:
我覺得日產Tiida應該也要放進去吧

感覺也是同一個級距的產品

馬二應該也可以參一腳


這兩台車好像不是3廂4門轎車?
艾薩克 wrote:
福特我在前面幾樓有...(恕刪)


S3 比 focus 還長,一樣有1600cc
可以說一下你級距怎樣評估的嗎??

真的搞不懂弄隻獅子是哪招。
這五款真的每款都有它的優劣呢 好難抉擇阿
4門車這價格帶的確就這幾台而以了

日產的那台4門TIIDA太舊又陽春比Verna來老態停留在10年前
跟現行5門款版本差很遠
不列入也不為過

路上還是有人買
大概因為是最便宜的1.6且有防撞鋼樑
比馬曲還便宜有屁股咖安全空間大一點點


如硬拉5門
那福特進口6安1.5的5門小休旅69萬不就打掛那些5門了

所以這篇這樣比較還算公平



CITY要頂級67萬才能自己手排與後坐冷氣
入門是不能自己排的CVT
這樣C/P高嗎?!

如是我會補些$過70萬的選擇1.6~1.8以下的

空間更大動力更好一樣稅金

Iron_oxide wrote:
4門車這價格帶的確...(恕刪)
CITY要頂級67萬才能自己手排與後坐冷氣


冷氣印象中 中階以上就有後座出風口
變速箱的確要頂級才有換檔撥片~
行車電腦頂級的也不相同
莊孝偉排檔座......入門跟頂級都這樣



如7速不能自己排那就不如4速手自排了
而且入門也要59萬不算便宜
也不可能為了手自排忽視車其他地方的優異

變相強迫消費者買頂級才給你剝騙讓你排
雖然我下一台車不想買四門房車

但感謝台灣車廠,這幾台根本沒啥好選的

只有City和S3有六安

City會生鏽

所以只能買S3,結案!!

Iron_oxide wrote:
莊孝偉排檔座......(恕刪)


入門兩款多了L檔
但沒有換檔撥片~~~
申東賢 wrote:最近morning
,我是覺得 vios...果嶺(恕刪)




morning 小車啊 空間不夠實用(我覺的S3 可以贏 他的多氣囊)
vios 結構簡單 所以 空間..好


ford focus 覺得...幻想
應該車體放大空間 用一種 1.5t eco引擎就好~ 是比較合用(4d,5d)

而在小車出 fiesta 5d 1.0t , ka 3d 1.2(更正 1.6比較夠力)手排

mondeo 出 wagon 1.5t (與focus 共用)及2.0 柴油
不用出sedan

ecosport , kuga 台灣根本應該不用出了,改出
edge 2.0t

其他車款進口 接單夠了再來一起來

給 扶不起的阿福

11/25剛看到新聞
美國10大問題車~http://times.hinet.net/news/19533575

自信滿滿 !....ka要進 好嗎?建議上頭也說了 以前你們如果聽的下 就不會依然如此 ~什麼提高車主在保修上的滿意度,要一步一步來??都搞錯目標方向 當然賣的差!5年計畫 相信剩差不多1年了 還越來越差!空間優先好嗎?不是那個sync或不耐用的ps(5速手自排就夠)
http://times.hinet.net/news/19589975
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