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不意外，CX5頂規AWD舊世代設計都賣這個錢了
銷量一定賣不贏RAV4 只好售價高過它了
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e-power不就油電?
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對照對手 toyota RAV4 同樣是進口 , 台日價格比對
在日本 (油電版) , RAV4 比 X-Trail 還貴.
台灣新Nissan X-Trail油電「價格恐是百萬起跳」！第4季進口先發
2022-10-26
由於採進口方式導入，加上e-Power油電技術、科技來得更複雜許多，間接會反應到成本售價上，比起過去國產的X-Trail，進口e-Power X-Trail價格預估從百萬起跳，以對手RAV4 Hybrid 114～125萬價格帶參考，加上台灣市場仍對e-Power油電相當陌生，新一代X-Trail在售價戰略上可是必須精打細算！
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日 nissan
日本官網 Nissan X-Trail e-Power
2WD ~ 3198800日元 ( 699670 台幣)
4WD e-4orce ~ 34793000日元 (760851 台幣)
日 豐田
日本官網 toyota RAV4 Hybrid
2WD ~ 3538000日元 (773721台幣)
4WD E-Four ~ 3791000日元 (826824 台幣)
台 豐田
台灣官網 toyota RAV4 Hybrid
2WD ~ 最低 114萬台幣
4WD E-Four ~ 125萬台幣
~ 台日換算 ~
豐田 RAV4 114 - 77 = 37萬台幣
日產 X-Trail 70 + 37 =107萬台幣 .........台灣 2WD價
4WD 比較
日產 e-4orce 介紹 ~ mobile01
豐田 e-four
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爽度不同，我還是選xtrail epower
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以下轉貼自XTRAIL epower社團版主 韋恩
請大家發揮影響力讓業務或其在他討論區發言時，提醒不要開芭樂價，裕隆若要扭轉大眾印象，這款車就是像cefiro 反敗為勝的起點，會排隊預購都是nissan 信仰者，切勿虧待我們，賣出口碑，要漲也是將來對觀望者才有底氣，以往進口先開高價，賣不完再清倉，感覺很不好，像murano,leaf,當然這批高價或許銷得完，但是花大錢買家自然也會對產品要求更嚴苛。
#日產裕隆反敗為勝
#我們是Nissan信仰者也
