如題,家裡有台舊車要換了,但是有另一台大車了
所以比較考慮掀背車或是中型房車就好,想請各位大大幫忙看看

小弟買車考慮的有以下幾個

1. 安全 (氣囊至少要四個)
同時也想問各位大大關於車體剛性問題,如果不是進口車,那麼IIHS或是NCAP到底有沒有參考價值呢?
因為IIHS有將small overlap納入評比,所以是不是IIHS比較有參考性呢?
2. 價錢如題,70以下無法在高摟
3. 穩定性,不要像F牌常常跑原廠維修
4. 油耗,因為很常開都市
5. 馬力,偶爾會跑個山路,但不會很熱血,上的去就好了XD

因此有以下幾個選擇:

1. Fit S

安全上可以接受,車體剛性上,美國IIHS撞擊結果被選為最佳安全,只是不知道能不能用在台本上?
其他馬力油耗都在可以接受的範圍,所以目前是最屬意這台了

2. Mazda 2 尊貴型

改款再出,讓小弟突然在馬二跟Fit S很掙扎,配備也很阿莎力
只是還沒有IIHS,也不知道剛性如何

3. 神A Safety+

4. Mazda 3 4D 豪華型
IIHS沒話說,但是只有兩個氣囊耶@@

5. Mitsubishi Lancer 1.8躍動型

6. Ford fiesta
要不是變速箱問題,福特的車真的是很好的選擇耶,是不是要等到下次改款才會解決阿?

最後想在請問各位,有些國產小車例如: Colt Plius 和 Nissan Livina沒有IIHS等結果,那是不是就沒有辦法比較他們的安全性呢?

不好意思問題有點多,但總結就是到底安全性該怎麼比較呢?
是單純看安全氣囊還是也要比較車體剛性呢?但是在台灣很多國產車的車體剛性卻又不知如何比較起
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列舉了這麼多台,請問大大實際上去開過那些了.......
試過幾台小弟覺得不是問題啊,因為主要是以安全為考量,而且小弟本來就對這方面要求不高
基本上不用拿國產車去跟國外的測試車比,不同產地不同剛性,另外國外很多撞擊測試報告,分數高低其中一項是氣囊多寡,不過實際交通事故統計起來,有循跡為首要條件,加上氣囊輔助才能稱得上安全,以目前台灣小車來講HondaFIT跟Ford Fiesta是目前國產小車裡較注重安全配備的兩部,坐起來FIT較FIESTA寬一點點,視野也比較好一點,安全性來講兩台的頂規都差不多,如果是以安全取向的車主理論上會挑這2台之一,馬自達是進口車,初期開起來有爽度,不過後續維護就會付出較高的代價,其他三菱跟日產就是用車重換油耗,不是進口車,IIHS或是NCAP是沒啥參考價值的,神A只缺氣囊不然可以列入考慮(不過坐起來好像比之前幾款還硬),這些車除了馬2周遭的同事沒開以外,其他都有,所以這是我的經驗談,僅供參考,福特的車只有一個疑慮,就是看運氣,不然以他的設定其實在市區區也是不錯的考量!
不過福特的fiesta有多2顆後簾氣囊,這對後座乘客多一份保護,要看大大的取捨了。
Fiesta的變速箱到目前都沒問題啊.....到底是在哪看到有問題了!?
會怕就挑FIT或forits IO吧
好喔,多謝大大的建議!!

受益良多阿~


有撞擊測試過的車體
國產化以後
雖然有可能焊點不足
鋼材採用次等之可能

但是,但是
整個車體結構是有撞過的
不像亞洲特殊款,連撞都沒有的
車體結構當然不會是以歐美高標準的設計

本來鋼樑在歐美要厚度3mm,強度780mpa
焊點40處,才能通過
國產變成3mm,650mpa,30處焊點

跟亞洲特規不要解體就好

廢話當然選歐美國產車啊

亞洲特規之精典
有蛋殼車之稱號
VIOS
HondaFIT是目前國產小車裡較注重安全??
fit買到頂也才4顆安全氣囊
請問哪裡比較注重安全?


GYH0427 wrote:
基本上不用拿國產車...(恕刪)

msth123 wrote:
如題,家裡有台舊車...(恕刪)


國外製造的A車有IIHS或是NCAP的成績
但一樣A車換成國產製造
說實在,撞擊測試成績真的沒有太多參考價值
國產車只有在ARTC進行撞擊測試
但是細節結果並不公開,對外只有合格和不合格兩種答案
除非是原裝進口車,在國外有經過IIHS或是NCAP的測試
車到台灣這些撞擊測試成績才有適用

國產FIT的安全性好嗎?可以google一下FIT 車禍
心中大概就有答案
FIT S價格已經很接近70萬,現在台本折扣也不多
辦到好應該也非常接近70萬
FIT最多就是四顆安全氣囊
車算省油,不過跑山路對CVT變速箱要求別太高
要熱血也不是這麼容易

Mazda2如果是選最多人推的尊貴型69.9萬
現在Mazda2折扣幾乎都只有1.5萬
辦到好肯定會超過70萬
Mazda2有不錯的操控性表現
可是動力偏弱,車是順暢但稱不上有力

Mazda3豪華型價格有符合預算
可是氣囊剩兩個,配備非常陽春又簡單
等於是買了一台拔光配備的Mazda3
配備太陽春以後或許會後悔買它

先看過別家的車,對Lancer 1.8的興趣應該不大
價格便宜,不過相對各方面設計都比較算是上個世代

之前FIESTA 1.6變速箱的確有漏油情況
不過現在FIESTA 1.0T和FIESTA 1.5的變速箱原廠已經更換油封
漏油個案已經很少很少,網路上幾乎沒看到
FIESTA 1.5運動型64.8萬,就有六氣囊和ESP
辦到好不用65萬,C/P值高
也可以google一下FIESTA車禍
車體強度真的不是嘴巴說說而已
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