年關將近,看了半年的車子,從 Kuga 看到 Forester,還是遲未下手。因為每天都要用車,自已人品不太好,不想常跑原廠檢修,最後還是想買妥善率較高的Toyota車系。用車需求:週一到週五:上下班,市區路段走走停停。週末:常往山上跑與露營,所以我一定需要4WD。小弟曾看到前驅的某牌SUV在陡上坡輪胎空轉打滑。我嚇到吃手手~剛有北區的業務或車友私訊,空車折價(-12W)菜單,現金買!請問這價格OK嗎?
漂然 wrote:E-four 的脫困...(恕刪) 啊~那小弟去試乘看看好了,謝謝提醒!lukepeng wrote:E-Four去露營夠...(恕刪) 幸好小弟沒有去野溪露營的習慣,畢竟都是帶家人去,太熱血可能會被唸!dinnerxp wrote:要繳3000cc級距...(恕刪) 稅金部分,對我的影響還好,因為現在的車是小B 325,也是一樣的稅金級距,算有點小麻痺了~天生萬物以養人 wrote:年關將近,看了半年...(恕刪)
天生萬物以養人 wrote:啊~那小弟去試乘...(恕刪) 小弟本身有Prius Alpha ,知道油電車的弱點是在長時間的低速陡坡,容易變頻器過熱還有只能純電倒車會不夠力。雖然據我所知少數的露營區才有非常難開的道路,絕大部分的營地轎車都上的去。但還是不要對油電四驅有任何的脫困能力的期待,油電四驅只能改善轉向不足以及雪地起步而已喔!
天生萬物以養人 wrote: 小弟就是e-Four的車主....開著它露營二十多次....說實在的還沒看過e-Four去不了的露營地如果家庭露營的露營地搞到要正統越野車才到得了那摸那個營主也不用賺錢了...沒多少人會去