有專業的大大或Mazda業務有資訊 知道馬6 何時會改款嗎?
有相關資訊嗎?
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““…據海外汽車媒體Motor1報導,馬自達計劃在2022年3月前都不會推出重要新車型,現有車型也不會做出重要改款或換代…””
https://kknews.cc/car/e6lqlkq.html

至於台版,個人覺得若以上為確實的話... 明年台版可能會因此為了增加熱度導入 2.5T 250匹渦輪款式來炒下吧!

… 畢竟目前的2.5NA對比越來強大的競品,已險得太平實而無勁~……


TOYOTA01 wrote:
有專業的大大或Maz...(恕刪)
TOYOTA01 wrote:
有專業的大大或Mazda...(恕刪)


叫好不叫座
連主力款 馬三都賣成這樣了

馬自達車系中 馬三 的地位 大概等於 豐田的altis
馬6還需要期待嗎?

台灣 馬自達現在 說不定還會被 台灣福特 超越
maxwu123 wrote:
叫好不叫座連主力款 ...(恕刪)

早就被福特超越了
maxwu123 wrote:
叫好不叫座連主力款 ...(恕刪)

之前是因為進口車賣國產價~所以熱賣大賣
現在是進口車進口價~同樣價格有更多選擇
消費者自己做選擇,而且柴油引擎事件也處理的不乾不脆
但之前也是因為馬自達之前的熱賣,讓許多進口車價格降下來
這次馬3的大改款,就是消費者不能接受這樣的售價跟外觀規格
而且競爭對手多了很多,不進則退啊
被福特超越這?~ 應該不奇怪吧…

馬車在台灣已轉全進口下,全品牌比較算是參考,重梗該是進口系的比較吧!…

u-Car 2019"結算進口車前列

至於全品牌info...


忘記者呼吸 wrote:
早就被福特超越了...(恕刪)
基本上當初能紅是進口車69萬 撞擊還不錯
現在普遍80~90萬 能選的就太多了

馬自達目前主流的都沒有 純NA很吃虧(48V 輕油電 1800CC 2000CC真油電 小CC渦輪 中CC渦輪啦)

只能說感謝馬三讓進口車市占率節節上升..
TOYOTA01 wrote:
有專業的大大或Mazda...(恕刪)
去年4月中宣佈20年式,今年應該也差不多,真正大改款要等到2022,改8速後驅,搞不好太貴也不引進了?
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