回想起二十年前，那時油電技術剛問世，我開著那台精悍的 CT200h。最迷戀的，就是每次在高速公路收費站繳完回數票後，右腳掌那記狠狠的「大腳」——當引擎與馬達同時甦醒，那份毫無遲滯的衝勁，簡直是青春最對味的加速劑。
後來，兩個孩子相繼呱呱墜地。為了裝下滿車的尿布、推車與哭笑聲，換成了務實可靠的 RAV4。歲月走得飛快，如今孩子們長大了，假日不再黏著父母到處跑，隨著時間似乎又到了換車的十字路口。而這一次，埋藏在心底的「小熱血」，終於悄悄破土發芽。
老實說，我曾試過老弟的 BMW 電動車和賓士的渦輪猛獸，那種貼背感確實過癮。但我是個滿懶的人，家裡也沒充電樁，更討厭把寶貴的假日花在車廠排隊維修、換零件。
於是，最後的決戰名單落在了兩台車上：老婆大人情有獨鍾的 BMW X3，以及打死不壞的 Lexus NX350 Overtrail，我之所以把心偏向 NX350 Overtrail，全是因為它引擎蓋下那顆流淌著 Lexus 精華的 2.4 升渦輪增壓心臟。平時我是個只在假日出沒的「溫和駕駛」，油耗不是問題，稅金還更精省；但那蓄勢待發的大馬力，卻能在我想任性時，隨時奉陪一場熱血。
實際試乘後，這顆日系渦輪跟歐洲車那種劈頭蓋臉的暴力感不太一樣。它的發力綿密、線性而優雅，像是一位內功深厚卻不輕易露鋒芒的紳士。
想想也對，大叔這個年紀，早就不需要靠街頭狂飆來證明什麼。偶爾踩一腳，要的是那份「我知道它隨時都在」的底氣，而不是真的要去和年輕人拼個你死我活，您說對吧？
原本以為劇本寫好了，結果看過 F SPORT之後，我直接變心！那充滿跑格的霸氣外觀，完全就是衝著我心裡的小惡魔來的。更幸運的是，我遇到了一個宛如神助攻的業務。不僅折價空間給得乾脆利落、誠意滿滿，後續一堆繁瑣的雜事他也一手包辦。最加分的是他那隨傳隨到的售後服務，只要有任何疑問 Call 他，他永遠用最快的速度幫我處理好，這對我這種超級懶人來說，簡直是極品業務。
最後，這場換車大戲能完美收尾，還是要感謝老婆大人「助攻」。
本來陪她去看她點名的 BMW X3，結果老婆大人一坐進去就覺得不滿意，搖搖頭說：「這車也太寬了吧，車尾不好看。」
於是，這台滿足大叔熱血靈魂的 NX350 F SPORT，正式成為我的新夥伴。
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目前開了 600 多公里，這台 F SPORT 的脾氣我算是摸透了，只能說這具 2.4 雙渦輪引擎的「雙重人格」，在時速 0~100 的時候，它開起來像個溫吞的書生，加速非常線性柔和，坐起來就是 Lexus 一貫的舒服。
但當時速切進 100~140 的解封領域後，天啊！那個爆發力變得有點暴力，大腳踩下去的力道真的要好好控制一下，連我都沒想到它的後段延伸性會這麼狂了。最後，也祝福大家都能心想事成，買到那台最適合自己的本命愛車！
