才三天就騎了400公里,因為用了699吃到飽,與我油車rs100比的心得:
1.騎起來順,加速快,到90以上穩,rs極速85,超耗油,加速慢,高速不穩
2.以前rs平均一公升只跑25公里,平均一星期加200元92(2次),一個月要800油錢,還不含機油,這點狗肉也勝!
3.不用停車費也不用燃料費
4.在停紅綠燈不太習慣安靜,尤其是在鄉間小路沒車又暗的時候停紅綠燈,超安靜,怪怪的
5.整體比較起來,換狗肉很喜歡,但有以下幾個問題:
1.在啟動後,在後輪附近聽到咕嚕咕嚕的聲音,請問是水箱水的聲音嗎?
2.昨天在晚上騎回家時看大燈,平均10秒會閃一下,大約閃了10次附近,而之後又不會了,今天都沒遇到,請問有人遇過嗎?閃一下就約0.1秒,會感覺的到
3.不習慣一定要踢側架才能開行李箱,我想要立中柱開行李箱都會按到關開蓄電鍵(檔煞),大家會這樣嗎?
4.蓄電鍵每次開啟時都會強制有,能一直關閉嗎?真的會蓄電嗎?
5.車箱USB充手機要怎麼充?椅墊蓋起來不就沒電了,那怎麼充?
請大大解答,感恩^^
leo730908 wrote:
才三天就騎了400公...(恕刪)

咕嚕聲是幫浦,4.1還是4.2更新之後幫浦就變大聲。
大燈閃爍可能是呼吸燈,可在app更改。
車子一定要待機,才能開車廂(好像是法規)。
回沖電能(蓄電)可關,但開機都是默認啟動。回沖功能性在下坡路段比較有用,回沖小心慎用,因為收油門回沖啟動後煞車燈就會亮,回沖就是煞車。
usb在關機狀態就不會充電了。
個人也覺得 立中柱不能開車箱 很困擾

立中柱 與側踢 應該設計成都能關閉電源才合理

下雨天時 建議大大將回沖電能(蓄電)關閉 或是調到3以下 以免發生打滑
我比較介意的是坐墊自動彈開怎麼取消了,想要這個功能還要花一千元外面裝
行進間的高頻聲還是比1系列大聲。這兩點是我在意的,其他都很滿意
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
我只針對最後一點
車廂關起來以後,只要有開電門,不一定要發動車子
USB都是有過電的,可以一直充手機或是充電之類的喔
leo730908 wrote:
才三天就騎了400公...(恕刪)
坐墊彈簧只要200就有,不用花到1000,我自己有加裝喔
yy chen wrote:
我比較介意的是坐墊自...(恕刪)

chingken6 wrote:
坐墊彈簧只要200...(恕刪)


謝謝你的資訊,來去買來DIY一下
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
liou222 wrote:
個人也覺得 立中柱...(恕刪)


立中柱有維修測試用考量,所以沒有自動關閉的功能
立側柱就關閉這個很讚,之前騎油車常常忘記收側柱就上路了,等到犁田了才知道側柱沒收
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
為什麼立中柱不能開車廂? 我的2 plus都可以啊@@
leo730908 wrote:
才三天就騎了400公...(恕刪)

大燈應該不會呼吸,車底燈才會吧!
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