最近要換車在猶豫要油車還是電動車,住高雄的我每個月路程大約會有1000km,想問一下 ,一樣有這麼多公里數的車主可以分享一下心得,我是一般身形的女生,不是壯碩的,因為爬文有人有考量這個因素所以說明一下.
小弟騎GP125三天加一次油約90元,2個月換一次機油約300元,每天路程輔大到內湖來回,保養簡易的可以自行DIY(YOUTUBE很多)GGR有吃到飽專案,好像是3年899,且聽說保養維修不便宜外型GGR勝出速度油車勝出戶外出遊,看地點不一定有換電站
https://m.facebook.com/groups/111385432534337去問問換電站,維修保養。i5-760 wrote: ggr的懸吊不如油車...(恕刪) 不覺得您是為了反對而反對。我的油車是sym gp150。個人覺得還不錯騎,只是多買了狗狗就比較少騎。Moore-Wu wrote: 小弟騎GP125三天...(恕刪) 女孩子大部分不會diy換油,狗狗要噴鏈條油可能也是困擾。您從輔大到內湖的油錢算起來很省👍,我住大直過去輔大可能多了快一倍。您的右手有練過👏🏻
如果一趟距離超過10KM的話,GGR的騎乘感受是比"普通油車"好的不過GGR的重量都比油車來的重,所以如果妳經常停車的位置如果不夠寬,中柱不是很好立如果真的只能選油車,建議不要買太陽春的款式,坐墊、避震器最好試過比較好不然以妳的騎乘里程每天應該都要30KM以上,屁股是無辜的.....
去年換工作後每月通勤約1000公里,中華EM80...20ah外掛15ah(續航約50公里),後來要載小孩上學,又入手二手EM100,偶爾3貼(兩大兩小),不管換電或充電,住大樓的都要每天拆電池(練臂力2顆快20kg而已,家住透天最適合,不用拆電池才是電動車的最佳選擇)...就費用來說一顆二手電池其實也就5∼6千,換芯電池也9∼10千...選換電1年的資費可購買1∼2顆電池。(現在電池芯比五年前便宜)...電動機車目前就是要天天換或充才能滿足高里程用戶...論方便還是油車最方便,但省錢絕對是自有電池的充電車。
i5-760 wrote:ggr的懸吊不如油...(恕刪) 這是事實,Gogoro懸吊不如FXN在較多坑洞的地方,會很明顯。但是,若是正常道路,即使到時速了100以上,一定比FXN穩哦。(當然時速100以下也一定比較穩)i5-760 wrote:聽說保養維修不便宜...(恕刪) 又是聽說.......GOGORO的保養費用是透明的哦。大約500~600元/3000公里https://cjay.cc/2018/08/gogoro-maintenance-costs/1000公里油錢大概700元。gogoro月租費大概899元。所以每天成本差約6元然後gogoro大概只有,中橫,南橫過不去外,幾乎都可以到了哦。環島也行。
alanchou wrote:又是聽說.........(恕刪) 我騎過GGR,身邊也有GGR的朋友有位朋友從100油車轉GGR,就嚴重覺得GGR懸吊很差周遭很多比較不懂懸吊這類的朋友,都會用因為GGR很輕所以會飄動當作理由...但每個人感受不同~好車不怕人比請樓主自行測試不就能比較出到底哪個比較穩有些人60分就滿足那有80分的東西是不是殺雞焉用牛刀?而我個人是覺得GGR懸吊真的不適合高速行駛(直線.台灣道路)但也可以改善花個2000換彈簧再花個4000換RPM的RR後避震比油車多花6000就能享受到跟運動油車一樣的懸吊系統對電車有愛的人,也是可以這樣做