於事就找了一天閒來沒事，認認真真的揪了朋友一起花個一天的時間來體驗GoShare
也順便記錄了一下當天的狀況，雖然目前只在桃園地區設點，但未來若要到其他縣市，或許這篇分享就能給各位做個參考
既然要體驗，租來附近騎一騎好像有點無趣，跟朋友討論後
想說反正換電站與一般人使用的Gogoro也是共用的
這樣的話騎出桃園好像也沒差， 所以討論後決定先來個近一點的「桃園---九份」來試試水溫
出發前一天簡單研究一下路途上大致的充電站分佈，Gogoro換電站佈置算是非常密集
下載APP後，根據APP上教學資訊與步驟，上傳基本資料以及綁定信用卡，GoShare部分就可以自由使用了
租車流程也相當簡單
步驟1.
打開APP上頭會顯示附近車輛以及現階段電池狀況
步驟2.
按下APP底下的「GO鍵」鎖定附近的車輛，接著按下預約，即可預定該車
步驟3.
找到車後按下APP底下的「解鎖鍵」就可以正常操作
步驟4.
算是提醒吧！首次使用都會有優惠，另外好友推薦也會有騎乘金可折抵，記得要用
跟朋友預約完畢後，兩台正好都停在同個位置
車身有明顯GoShare的字樣，藍色也很顯眼，很容易識別
附上一頂3/4罩以及一頂半罩安全帽，看起來也都蠻乾淨的
檢查一下車身以及內部都沒有問題後，就可以開始使用啦！
第一次租，也不確定本來電池狀況，想說先找個近一點的地方先換一次電池，也順便熟悉一下車子
（對了，前面忘了說，我跟我朋友都完全沒騎過Gogoro，所以算是初體驗XD）
APP上可查詢附近換電站，不用擔心是不是會臨時找不到
而且我們在看時發現，其實很多加油站都有架設換電站，也不用擔心架在奇怪的地方還要花時間找
換完電後，先直衝三重，解決一下當天的早午餐
三重的「今大滷肉飯」大推，吃過就念念不忘，要說北部滷肉飯第一名我絕對是直接推這家！
飽足一頓後，接著繼續出發，途中經過汐止本來要換電，但不小心錯過了
不過電量還很足，等到七堵或是八堵再來換店好像也沒差
最後選在八堵加油站，換了第二次電，從第一次換電到第二次，螢幕顯示跑了40.3km
八堵這邊換好電，緊接著就是前往這次主要目的地「瑞芳」
到了瑞芳，發現八堵到瑞芳其實才差9.8km，但因為上九份幾乎都是山路，擔心耗電比想像中多，所以還是換了電池
但我想從樹林到瑞芳，基本上中間汐止、八堵都可以省略，電應該很夠用
換完緊接著就直上九份前往老街！
逛一下久違的九份老街，跟以前比好像少了些古早味，唯一沒變的是「人潮」，即便是平日，但人還是非常多
吃了幾個老街有名的食物，但偏偏最期待的芋圓沒吃到…覺得可惜
離開前遇到一群外國觀光客，還指著我們的車跟身旁的朋友說「Hey！That is Gogoro！」
看來就連國外的朋友們對於台灣電動車也很感興趣
後來在前往黃金博物館的路上走錯了路，誤打誤撞到了近幾年興起的景點「不厭亭」
接著來到九份的「黃金博物館」
＊＊博物館園區內是要購票進入的，每一館都必須出示票券進場，軍警以及新北市民不需要票券，可以免費參觀＊＊
比起博物館內展出的東西，比較吸引我的是這些位於九份上的社區樣貌
感覺住這的人都很清閒、好自在
展區裏頭建築搭配周遭綠蔭，很有以前古老時候的那種味道
展覽館內多半都是在講述著過去這邊生活、採礦的狀況，以及各種當地礦產的說明，就不多家贅述
來到黃金博物館，當然不能錯過旁邊的「黃金瀑布」
經由山路一路往下，來到了山腳下海濱，看到了被稱為「陰陽海」的海岸
到了山腳下的第一件事，沒有別的，就是先去」找地方尿尿…
這邊也順便換了一次電
整趟九份山路耗電比想像中少，可能下山都是用滑的，所以跑了25.4km的路程（含山路），但剩餘里程還非常多
後面沿著海濱來到，當地有被稱作「小威尼斯」的「正濱漁港彩虹屋」
蠻有特色的一個地方，看不少女生停在這拍照，自己也拍了幾張，順便記錄一下到此一遊
景點的部分差不多就到這，後面就是到基隆夜市吃吃喝喝，也結束這趟九份行
一路過來發現來的時候我們把換電站抓的太保守，續航力比想像中好很多
因此回程我們就只選在三重的集成服務中心換了一次電
換電時，裡面店員不知道為何一直看著我們…大概是想說怎麼會有GoShare的車出現在這
如果跟他說「我們騎到九份去…」，不知道會不會覺得我們神經病…
總之，換完後，我們就直接一路殺回桃園，結束這趟旅程
還車前APP也再次提醒相關注意事項，包含說車子別亂丟一個地方停、隨身物品勿忘…等
最後稍微，整理了一下換店的站點以及分別跑的里程&累計里程
三重換完電後騎回桃園還車，又騎了約24km的車程。總計跑了160km左右
總結一下
電動車騎乘感受確實有別於我以往騎乘油車的感覺
無論是加速度、聲音、還是說整體操作上要透過手機控制…等，都有別於以往騎油車的感受
至於續航力，在整趟旅程我都依照平時的騎車方式，想快就快、山路也沒有刻意保留或是減速
甚至有些路段是保持時速70~80km/h，電力耗損卻沒有想像中這麼的快
另外整趟騎下來，發現無論是加油站、展示間、或是路邊，都有充電站
APP打開一查，一目瞭然，且數量相當多
認真覺得說，當初出發前怕沒電可換，真的有點多餘，像是八堵那邊感覺就是多換的
總之按照這的狀況，稍加安排規劃，要環島我覺得一定是沒問題（反而要擔心體力撐不撐得住而已XD）
另外最近看到不少討論是在講關於換電與充電這件事
經過這次的體驗，可以理解為何很多人會選擇推崇換電這件事
在拔插不到幾秒的換電過程，旅程幾乎可以說是不會因為電量這件事而有所耽擱
多數人出遊的習慣我是不清楚，但我自己很討厭「等」這件事
若以目前電動車選擇來看，換電會是比較貼近我理想中的使用方式
換電站數量這件事也是，打破我對於電動車本來既有的印象
什麼不方便、什麼會騎到沒電，在這次體驗後，這種想法幾乎可以說是完全抹滅
未來會不會購入電動車，我還沒想這麼多，但是若對電動車有意見的，我建議真的可以租來玩看看，短程也好、長途也罷
但我認真覺得騎過才知道，現在我也是騎油車，也會再騎好一陣子
不因為什麼，只是因為還可以騎，但假如遇到要換車，或是要介紹朋友
我認真會建議他們可以去試看看，因為這樣的感受只有試過以後才知道
以上，或許部分有些過於個人感受，但就是本人親自花了一整天體驗這趟旅程下來經歷與心得
也當作第一次騎Gogoro、體驗GoShare的紀錄，大家也可以當作一篇遊記來看看就好
因為台灣真的很美，很值得大家花時間去探索！
