沒錯,小弟入坑gogoro,
在上週五收到這一封簡訊自由省轉正,105方案走入歷史。

考量一放假就會少用車,
所以選105方案。

里程大約是150公里,
約2次滿電電池,每個月約換三次電。

換一次滿電電池大約60AH*2.3=122元?
好像也差不多就是了
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感覺想拉高 每位用戶的 月租 資費
johnson_yeh wrote:
感覺想拉高 每位用戶的 月租 資費


看來你是沒有騎過gogoro
這方案並沒有拉高月租費
除了大動力的騎法
不然月費其實是降低的

覺得是拉攏短距離
低動力需求
婆婆媽媽的買菜或生活需求

也有於低動力
讓電池的壽命更長更好
可謂是
廠家,消費者 兩方都滿意

我猜
再來以電量計費的方式
會慢慢拉高的更高月租費
回到
催多大力的電門
就付多大的費用
VIVA單人 騎車幾乎滿把(時速53公里/HR)路過

一樣月花299 我計算出自由省送的200折扣金大約可以騎133~140公里

狗1.2.3車重較重,一樣我騎的話 保守估同樣騎乘習慣至少也有100~110上下

這跟目前299預選送的105其實是差不多的

更何況會算的媽媽族還會去弄換電站折扣,絕對可以騎超過133。

不過比較大的問題是送的Sport加速感,不是每個人都喜歡就是了...

騎比較慢的媽媽族可能要重新適應電門
小弟現在使用105方案,每月都騎110公里左右,每月大約使用2次滿電狀態的電池(共4顆),請問1次2顆滿電的電池大約是幾安時,這樣使用自由省會比較有利嗎?
kuoandy0311 wrote:
小弟現在使用105方(恕刪)

沒太大的差別,
都是低消299元。
更新:剛看官網…的確是沒有此方案了

請問105km/299元這方案沒了嗎?
我目前用此方案一年多了
因最近用車里程改變
想改成315km/499元
但剛想選擇時,最後確認出現提示更換後無法再選原本105的了???
pennywu wrote:
更新:剛看官網…的確(恕刪)

方案結束後,原來在用的可以繼續,
但是換別的之後就不能再選回來了,
因為已經沒有這個方案了啊,
這很好理解不是嗎?
我的799騎600公里免保養費的優惠也是這樣,
換了之後再換回來就是799騎630公里的樣子,
但是沒有免保養費用的優惠了。
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