新手入坑SS TCS,優點就不多說了符合預期,目前發現的缺點來說說。
藍芽更新到5.0一樣鳥,我手機也是5.0,除了gogoro以外的所有裝置都是送電秒連不曾失誤,目前抓不到他的脾氣,卡還是會帶著避免悲劇。
最神奇的是有時候三樓陽台卻連得到…可以改設定,不能開鎖,然後靠近車子連線時要花很多時間等上傳資料,搞不懂這邊的使用邏輯。
自動關機很煩人,我想手機連著躲在冷氣房調設定不行嗎?就一定要在外面餵蚊子,定時按個煞車防止關機,更不用說想拉行車記錄器資料…
沒有斜踏,雖然在買之前早知道,但幾十年來每台車都有斜踏,gogoro置腳空間真的太小,要習慣可能要好一陣子。
坐墊很硬,這除了自己包過應該無解。
定速巡航算是我想買SS的關鍵之一,但還有進步空間,好加在這些問題都可以用更新改善,前提是大家都覺得它是問題…
60km真的太少,一般白牌車我覺得70比較合理。
超過60按巡航不是設定上限的60,而是跳警告不作動,這真的超蠢,等於你要一直分心去盯著時速表避免設定失敗。
催油門後回到原始設定速度的反應速度不夠快,整個流程不夠平滑,你會有檔煞然後補油門的頓挫感,不嚴重但感覺得到。打字時才突然想到,這關回充不知道會不會改善,明天再試試。
補一點比較少人討論推廣站的問題,我打算走推廣站保養,不用預約,真的顧路也不用擔心,一通電話就來載了,他們有專門的司機每天在路上撈拋錨的油車,跟他們買的電車也會載,除了對狗車真的沒原廠熟以外,會有什麼問題嗎?

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原本手機都是勾讓他在背景執行,全部訊息都允許顯示,後來發現這樣即使app刻意滑掉,甚至清記憶體,app都還是會跳在背景執行訊息,所以它會一直活著,只是從app列表看不到...
這樣雖然正常時很方便,但連不上時無解,所以才有版友說可以切飛航解,個人實測切飛航或關藍芽一段時間之後在開就很容易連上了,秒切秒開會失敗。
現在改設成不允許背景執行,要用車前才啟動測試幾天看看,是否如我想像,比起方便,穩定的連上去比較重要...
另外還有一個可能,app每次開一段時間之後,如果你一直在藍芽聯的到的距離,系統會跳關閉自動解鎖訊息,這東西找不到方式讓它重新啟用。app關閉自動解鎖之後一直在背景自動執行,會不會是無法解鎖的關鍵?應該沒那麼蠢的設計吧...
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