[Gogoro Lite 再開箱] 十年了,我還在。 (感謝尹衍樑先生)

嗯,這個版潛水很久了,最近尹衍樑先生的消息,看到有點難過。

很多人總是在背後付出,不是為了名利,我只能說,沒有他,今天也不會有我手上的gogoro。

老實說,我的審美只focus在gogoro 1代,後續出的車,每每看到後續車款都是黑人問號。

在這裡就不要再討論什麼油車/電車的糾結了,我只能說,這台車帶給我很好的體驗,也剛好是符合我的環境使用,不一定適合每個人。

我是第一代車主,車子都放室內,平常就是附近買買食物的代步車,偶爾要辦事情會跑遠一點,一個月大概1-2趟,上班的話幾乎都開車。

每個月租 100km/299 及 第一代車主的0元保養費
附近3分鐘就有7-11的換電站
今天又進廠保養了,一樣的第一代車主的優惠。(就是預約要早點約,1個星期前)

會想再開箱的原因,主要是伊先生以及前陣子迷上3D印表機的DIY成果分享,表示我對這車子的喜愛。


[Gogoro Lite 再開箱] 十年了,我還在。 (感謝尹衍樑先生)

[Gogoro Lite 再開箱] 十年了,我還在。 (感謝尹衍樑先生)

[Gogoro Lite 再開箱] 十年了,我還在。 (感謝尹衍樑先生)

希望團隊能夠再努力,多設計一些車主福利的方案,這會更讓車主們的幸福感加分。
感覺總裁不在之後,
集團對這個事業體應該也不會多放心思了,
希望他們可以早日找到達到損益兩平的方法,
讓這個事業能夠繼續經營下去。
angryber
[打氣]真的,好的文化要留下來
看到儀錶板漂亮的G1
就知道是個被愛的狗肉
真的是很羨慕養得起G1的車友
angryber
[微笑]當初1代的版本我也是下不了手,想說一次要睹那麼大?所以最後只選擇了lite,沒有後退功能,有點後悔[汗]
angryber wrote:
我是第一代車主,車子都放室內,平常就是附近買買食物的代步車,偶爾要辦事情會跑遠一點,一個月大概1-2趟,上班的話幾乎都開車。

很少用車,里程數低,當然車還在
真的拿來通勤的一代GOGORO車主
新北市能見度不高了
angryber
對啊,我覺得他(1代)就是精品車的使用場景大概是像我這樣的,要耐操耐用就會變成(2代之後)油車骨架+電池馬達,所以我說不一定適合所有人咩[挖鼻孔]
車輛產業本來就不是台灣強項, 唉!
angryber
不太明白耶,台灣摩托車很多耶,車的產業鏈也很多,就是少了財閥出來整合而以,有人帶頭做,是個好的開始,我想任何產業都不是憑空長出來的,當養成系列按步就班來吧。
angryber wrote:
嗯,這個版潛水很久了,最近尹衍樑先生的消息,看到有點難過。

很多人總是在背後付出,不是為了名利,我只能說,沒有他,今天也不會有我手上的gogoro。

老實說,我的審美只focus在gogoro 1代,後續出的車,每每看到後續車款都是黑人問號。



只能說找錯人

Tesla最早的創辦人 Martin Eberhard, Marc Tarpenning, Elon Musk分別是 電機、資訊、物理材料 背景出身的

Gogoro的創辦人是 工業設計 出身的

大概也是因此選錯了技術路線 搞換電 從此萬劫不復

大家不要看馬斯克這個人瘋瘋的,覺得人家只會嘴炮,一路靠的是運氣好.....人家可是Stanford材料博士班肄業

電動車最關鍵的電池的材料、設計、特性,雖然不是他自己操刀,但他的專業背景是足以讓他不會被底下工程師牽著鼻子走,也有判斷力可以make decision。

至於Gogoro..不可否認車子外型是設計的不錯,電池的外型也是美美的...老闆本身是工業設計出身真的有差.....但就中看不中用啊
btopia
換電就小眾市場。不像充電的電動汽車是大眾市場。
bryan001
電動機車也是台灣研發了三四十年的東西了,但是破圈讓真正大家認識到電動機車的還是外型好看的換電的GGR而不是之前死守充電的其他電動機車
感謝他幹嘛? 他只是個被騙了錢的老人家阿

應該要感謝陸先生才對

沒有他靠張嘴到處吸金

哪裡會有狗肉問世

雖然最後自己賺飽飽跑了

不過你們有車騎

最該感謝的應該是陸先生才對啊
angryber
唉唷,任何事件的人事時地物,在那個當下都是最好的選擇,也沒有人預料到十年後的獨角獸變成這樣阿。有陸先生的遊說,沒有伊先生的扶持和資助,缺少一方都無法達成。所以比較起來,我更敬佩伊先生無私的愛[含情]
很讚啊,尹衍樑感覺很多人在擔心gogoro的未來,但看新聞第一輪資金也到位了,況且gogoro也不是潤泰親自經營,應該是不用太擔心,我也希望未來有更多車主活動,透過gogoro讓整體電車環境變得更友善
再1個月我的Gogoro Lite也要滿10年了!
路上很少看到的車,網上更少,難得遇到一位。
我的Gogoro Lite是拿來通勤的,只是上班單程只有5公里,偶爾也會開車上班,假日有時也會騎上山吹吹風,但里程就累積的有點慢。
樓主Gogoro Lite的儀表維持真好,我的像是脫膜一樣花花的,每次看都覺得什麼時候會裂開!
還是gogoro有誠信,第一代車主的優惠都還在

反觀光陽 ionex已經是人走茶涼,第一批車主被當韭菜,強制收割
挑戰在我就在 要保固我不在 砍電車我最快
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