jameslee0723 wrote:
我滿常去的，環境乾淨，雖然比別家貴，但我還是愛去。
生意就是這樣，要有本事比人貴，讓人願意接受。
Gogoro現在的問題就是定價高，客戶接受低啊！！！！！
衝你這句話
下次洗車你來相認
送你整罐的鐵甲武士水鍍膜
然後GOGORO借你騎出去玩
BTW
說到價錢
我去騎過這個
保證圖片與本人相符
奇昜<--這個念"陽" SWAP01
這車在今年之前是台灣電動機車之王了
這有鄉民最愛的所有功能，在家充電，多數零件跟機車共用，開發成本低，體積大
超越50CC油車的動力
但，他也是六位數字車價。
如果看看車價，再對照實際騎乘的感受..............
我真的能說SWAP開發過程絕對是傾全力的精華盡出
把該公司的所有科技與實力都在這台車上實現
還花了很多力氣送ARTC與TES上市
你可以看到這廠商對電動機車真的很有心
但若要聽我實際的騎乘感受，SWAP這台車
我不會要。不是不會買，是根本不會"想要這台車"。送我也不要
要買這種車，就是真的要對地球很有愛，對油價要很敏感，每天固定路線行駛。
回來觀察一下GGR，騎過的用過的，都覺得是很好的車
他讓很多人想要
他的騎乘經驗是超越很多人原本腦中的想像的
好像女人用過夜市包再摸過進口仕女包，分得出差異的，就會好想要一個
男人開過國產中古車再開過歐洲進口車，分得出差異的，就會好想要一台
先有好想要一個，
才會有後面的理性的，要不要馬上買、怎麼買、優惠多少、還是過幾年再買、還是等便宜的版本出來再買.....等等的考慮
GOGORO騎過的都是這麼覺得，都覺得是好車
光是到這一點，我就不覺得是"問題"，而是很大的"機會"囉
