eynyfk wrote:
不是都說...(恕刪)
就說了所謂的預估值
會依照每個人的騎乘習慣而有所不同
我反問：
第一次換電，你們的差距是23公里
那麼第二次你們換好電池後，差距又是多少呢？
個人積分：28447分
文章編號：68352108
個人積分：547分
文章編號：68352113
個人積分：317分
文章編號：68352118
個人積分：28447分
文章編號：68352119
[加持...(恕刪)
個人積分：4938分
文章編號：68352120
個人積分：545分
文章編號：68352140
michlin wrote:
前幾天我到Gogoro 試程 差點要買下去
但是店員有告知我不論你騎的快與否 計算的就是里程 而不是能源總量
也就你騎時速100 騎了50km 那就是算50km里程
和你騎時速50 騎了50km 你花費的錢應該是一樣的
這點和樓主的分享明顯不同, 但是實際上是否需要一個公正的測試還是需要的.(恕刪)
您好 我來回答你 沒錯你騎時速100 騎了50km 跟你騎時速50 騎了50km 花費是一樣的錢
他們是用你實際跑的公里數來計算你要付的錢 你會感到不解是因為他們車上有個公里預估值
你可能以為這是很準說你車子能跑幾公里 期實是錯的 這跟油車是完全不一樣的概念 應該要用
手機的概念來看 用電量的方式 就是說你騎快就耗電比較快 你騎慢就耗電比較慢 那上面顯示的只是大約
而以 你只能看電量表跟抓剩差不多十公里左右就差不多要去換電站換電了 等你換電 電池插進去螢幕才會顯示
你剛剛這二顆電池實際跑了幾公里
個人積分：68分
文章編號：68352146
我覺得樓主碰到的問題應該是不敢超過預估值的里程數，換作是我，我也不敢！
所以自然就會比別人多跑換電站，自然騎的里程會比較少，自然就產生麻煩！
保固內就換那麼多東西，有人覺得免費維修原廠很佛心，但保固內本來他們就應該負責，可是我們擔心的是過保後？
一直維修表示零件良率令人擔憂，沒有人希望過保後東西一直壞吧！怎麼會把機車當3c產品了？
我覺得買一台摩托車還要被公司限制怎麼騎，這就有點說不過去了…
我目前還在觀望中，很想買！
但擔心良率問題與月租問題，因為換算起來比加油還不划算，而且停太久還會有電池問題…
會覺得這車買下去會被原廠綁架，但還是保持樂觀態度，希望未來能漸漸改善問題！
個人積分：28447分
文章編號：68352154
個人積分：28447分
文章編號：68352158
個人積分：1065分
文章編號：68352159
