今天又冷又下雨,有和我一樣回家還要蹲在GoGoRo2邊上錬條油的嗎?

魯拉拉拉 wrote:
我覺得鍊條要常常保養...這是很不可思議的事情,對於騎擋車/重車的人來說,鍊條壽命至少可以撐到35000km-40000km,平時也不怎麼需要保養,我的GSR600里程數快35000了,鍊條保養紀錄大概2次吧...:P..有兩次無聊拿柴油洗,再上鍊條油,平時淋雨也沒特別去理它..
總之,GOGORO的鏈條,有點意思
(恕刪)


重機車友 也要常常保養鏈條 , 很多重機車友

還把鏈條

"一節一節" 去污刷亮.

台灣重機界 youtube 最有名的小萊姆, 就是這樣照顧車子.



蝸牛乂 wrote:
先倒一些機油在容器...(恕刪)

網路上也曾看到這方法, 但有車主親自回答印證是很寶貴的, 謝謝分享,
你可否想過,一個是不保養會壞掉,一個是例行檢查?

鍊條在重機的保養項目中是例行檢查項目,騎乘前後要檢查,有的人會執行得很徹底,有的人不會,像我就不會,重機的鏈條加上齒盤整組費用約7500-8500元,而且至少可以撐到三萬多公里,很多人重車一兩萬公里就脫手了,我還有聽過鍊條齒盤到四五萬也沒壞的,所以鏈條在重車的保養裡面並沒有像是機油,水箱水那樣重要...

但是GOGORO的鏈條壽命多長? 這對比起來真的是不可思議


LU660104 wrote:
重機車友 也要常常保養鏈條 , 很多重機車友
還把鏈條
"一節一節" 去污刷亮.
台灣重機界 youtube 最有名的小萊姆, 就是這樣照顧車子.
魯拉拉拉 wrote:
你可否想過,一個是...(恕刪)


反正一條428規格
日本製EK或RK鏈條, 也不貴.

嫌GOGORO2原廠鏈條品質不好?

用壞了
換掉就好

LU660104 wrote:
反正一條428規格...(恕刪)

我一直很疑惑這條原廠配錬好歹也是台廠品牌KMC己用市場很多年的產品, 若真的品質有問題為何只在GGR2? 不曉得有沒有曾在GGR2前用過的網友能分享使用經驗.
我騎了 KTR 10 年,現在改騎 GOGORO 2 DELIGHT。

要是我的 DELIGHT 鍊條掛了,我會換 DID 的加重鍊。之前用在 KTR 的加重鍊便宜又好用,10 年間我都想到才上油,直到我把KTR報廢的那天,鍊條一樣頭好壯壯!!

那罐鍊條油我還有半罐,現在拿來噴 DELIGHT 的鍊條......
摘錄自網路-https://forum.jorsindo.com/thread-2137897-1-1.html

跟ggr2同一條評測

內有相當多測試方法與紀錄可參考
EX.-外觀生鏽 -鍊條鬆弛 --滾動噪音 --保養用油與效果



CIVIC-阿龍 wrote:
我一直很疑惑這條原廠...(恕刪)

james994539 wrote:
摘錄自網路-https...(恕刪)


KMC的自行車鍊條看來也是問題一堆
應該要強烈要求睿能更換鍊條廠商
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=3386915

LU660104 wrote:
重機車友 也要常常...(恕刪)

那是他"願意"這樣做,而不是"被迫"這樣做,反言之,他不這樣洗練調也不至於死目損壞不是?
james994539 wrote:
摘錄自網路-https...(恕刪)

好長的文章, 看完了, KMC這條感覺除了生鏽感觀不好外, 其實就文章看來沒什麼問題, 這樣GGR2的公差組裝問題應該是最大嫌疑點了,
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