chih_haohung wrote:
話說你當初怎麼沒買第...(恕刪)


因為我不是看影片才買的.......

我是上蝦皮看到...就買了
moacetyl wrote:
因為我不是看影片才買...(恕刪)
不過乾式鏈條油再怎麼強,也頂多撐到400公里就已經是極限了,所以還是改買溼式鏈條油吧
油封鏈條 只能上專用油!
用布擦拭後上專用油...不然油封鏈條裡面油封會硬化
dhc1473 wrote:油封鏈條 只能上專用油!
用布擦拭後上專用油...不然油封鏈條裡面油封會硬化


你是說有的鍊條油會傷害油封鏈條上的油封? 這倒是我第一次聽到,
市面上的鍊條油不論是乾式、蠟式、濕式的主要成分: 石油基礎油、溶劑、油+鐵氟龍/蠟+鐵氟龍/油或潤滑脂(黃油)、推進劑(丙烷、丁烷、異丁烷)

那只要產品名稱不是寫 鍊條潤滑劑(Chain Lubricant)是不是都不能用了?
我推薦的這三罐溼式鍊條油"WD-40 高性能噴式潤滑脂(噴霧式黃油)"、"WD-40 鍊條潤滑劑"、"福士 HHS 2000 滲透潤滑劑(噴霧式黃油[潤滑脂]){這也是目前Gogoro直營或加盟的門市指定用油(鍊條)}"=>只剩下"WD-40 鍊條潤滑劑"可以用了嗎?

你能否貼個文章或是自己的論述或影片來解釋一下呢? 有的鍊條油會傷害油封鏈條上的油封

我只知道清潔劑不能亂用,有的清潔劑的確會傷害油封鏈條上的油封
所謂的油封
指的是X型環或O型環
材質正常都是NBR
有興趣的人可以去賣O型環網站
這種材質可以耐的化學品有哪些

基本上只要買市售的鏈條專用清潔劑
或者使用中性清潔劑
對於油封影響都不大
不過GOGORO的鏈條規格,個人認為與他的輸出扭力不成匹配
所以乾式的撐不久
可能得用濕式的鍊條油會撐比較久
或者把國旗關掉也會好一些
jimmy1234530 wrote:
所謂的油封指的是X型...(恕刪)



如果販售時店員主動告知每500就要上一次潤滑油

銷量不知會少幾成
moacetyl wrote:
如果販售時店員主動告知每500就要上一次潤滑油

銷量不知會少幾成


用溼式鍊條油就沒這個煩惱了! 便宜又大碗又撐的久!

台灣山葉(請Gogoro代工的), 宏佳騰的125電動機車(宏佳騰自行生產)也是用鏈條驅動的
所以請這些車主切記不要再用乾式鍊條油了!
catvw490 wrote:
請問WD-40白鋰基潤滑脂[黃油] 和 WD-40 高性能噴式潤滑脂[黃油],這2種比較推薦哪個呢?


毫不遲疑地當然是 WD-40 高性能噴式潤滑脂[黃油]

理由:後者在滲透程度遠遠好過前者(前者又稠且一坨,隙縫的滲透能力自然差),且後者持久性程度也好過前者(因為後者較黏且形成膜,而前者是一坨容易被甩掉)
乾式鏈條油的滲透性和保護性最差
優點是保養方便不甩油
黃淮 wrote:
乾式鏈條油的滲透性和保護性最差


乾式鍊條油的滲透性不一定最差啦
也要看它乾的速度! 如果標榜速乾的,那滲透性當然就差了
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