青筠 wrote:只要不排碳你們能接...(恕刪) 反正燃油車是使用期間一直排廢氣,提煉汽油時一直用電,比電動機車污染數十倍,更不用說騎乘期間造成的鼻前污染指數是pm2.5的5-10倍,死更快。等你用太陽能的電煉油,吹冷氣再來跟我談!對了,你搞得懂碳排、廢氣排放、鼻前污染指數這些差異嗎?看得出來你不懂。
tjptw worte:反正燃油車是使用期間...(恕刪) 所以我說啊,就算成本高一倍只要不排碳你都推不是嗎?我就是建議你能達成幾乎不排碳的用電方式啊,你那麼在意碳排跟廢氣汙染,你知道你用的台電都有嗎?拿出你的電費單右上角就有標示了,所以我推薦你幾乎沒有碳排跟廢氣汙染的發電方式讓你愛護地球啊,我是為你好
Wow_Senior worte:再說一次,不排碳的發...(恕刪) 問題是核能是一種高建置成本的發電方式,還被管制,升斗小民要達到幾乎不排碳的發電方式只剩太陽能是可行的,再不堪用至少能用啊,不然特斯拉一定是騙子公司,還賣太陽能屋頂
青筠 worte:問題是核能是一種高建...(恕刪) 問題是太陽能發電不高, 而且相當佔空間, 有幾個人能裝, 美國無人土地多當然可以大量設置, 台灣能嗎核能是目前唯一最乾淨能源, 只是大家都說危險, 核廢也沒有有效處理方式, 應該說要使用就要承擔相對風險...
298305漳泉 worte:兒子你好乖乖,零用錢...(恕刪) 間接排放:低排放直接排放:零排放要看今天你要從哪個角度來看.另外補充:燃油車輛是間接排放:高排放值接排放:高排放青筠 worte:問題是核能是一種高建...(恕刪) 高設置成本也高發電量,每度發電的成本很低.至於太陽能這個選項是中設置成本超低發電量,每度發電成本高.要命的他還生不出足夠的電力供人使用!就這樣.
據我所知,太陽能板的製造非常的不環保,良率低又耗費大量資源現階段不如想辦法節約能源減少能耗比較實際,也許選用比較節能的電機車會比較好但資源整合運用也需要政府或民間自發的團體的統籌規畫跟宣導但看新聞也知道我們執政政府忙著跟在野黨鬥的不可開交,應該無暇顧及