子柚ppp wrote:
感謝指導,阿就是這麼...(恕刪)


我分享很多我愛車你不查查文嗎?

而且我騎很慢,不快不到1年才騎1萬3千多公里, 而且沒什麼技術差, 問技師還能撐多久, 技師說還能撐到2萬起跳, 車是要常騎不是當精品用。




以我騎車油車差不多4千就要换胎, 油車都换正新輪胎1000~1200 的。

反而gogoro 輪胎撐到1萬才换, 而且常常騎豐原-國姓-埔里-日月潭

或豐原-國姓-水里-集集-名間- 南投-霧峰-大里-豐原
放假常常騎最喜歡爬山及環島。
k5229410 wrote:
我騎很慢,不快不到1年才騎1萬3千多公里, 而且沒什麼技術差, 問技師還能撐多久, 技師說還能撐到2萬起跳 (恕刪)


人家來令片磨得快,就急著出來檢討車主?

你10吋胎只能跑4000公里,
那我10吋原廠胎16000公里才換胎的也只能笑笑路過...

還有,狗肉騎到120是在炫耀什麼?
這就是公共危險的駕駛行為
萬一出事,自己怎麽就算了,要如何向對方家庭負責?
魯拉拉拉 wrote:
活塞沒歸位本來就會加速來令磨損
...(恕刪)


這也很有可能,而且也會增加馬達、控制器負擔。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
apexzhen wrote:
抱歉, 油車車主至少...(恕刪)


老鼠屎永遠就那麼幾顆
壞了狗肉的好名聲
噓~~ wrote:
人家來令片磨得快,就急著出來檢討車主?
那我10吋原廠胎16000公里才換胎的也只能笑笑路過...(恕刪)


看來gogoro的原廠胎很耐用
我是17000公里才換的
而且還沒磨到安全線
為了下南部參加活動才先換胎

應該有機會2萬才磨到安全線的
半熱融胎有性能還很耐用,值了
如果SBS作動不正常,,左煞押下去只煞後輪,那麼就代表樓主一萬多公里以來,只靠後煞在煞
一般車輛剎車還是以前煞為主,後煞為輔,所以機車的前卡鉗和後卡鉗配置有很大不同
所以我才提到有可能長期只靠後來令單活塞來煞整台車,如此就可能讓這顆可憐的單活塞卡鉗肩負超額的工作
所以後來令磨耗很大!

但是一萬多公里換四次還是不合理,所以可能長期後來令都有磨碟盤的情況,這可以觀察後碟盤的磨耗得知

i5-760懂了吧? 我就是在說你,只會檢討車主!

cbeck wrote:
這也很有可能,而且也...(恕刪)
之前的出事工程師事件歷歷在目,K大還是要小心騎乘阿...

噓~~ wrote:
還有,狗肉騎到120是在炫耀什麼?
這就是公共危險的駕駛行為
萬一出事,自己怎麽就算了,要如何向對方家庭負責?(恕刪)
i5-760 wrote:
看車型,前14後13的車型,通常前輪很快就要換,但比很多油車(雙12或雙10)來得更慢換輪胎...(恕刪)


之前騎油車時
老闆說通常後輪是1萬就要換
我印像中我是有超過1萬,但沒實際的記錄

我的車是前14,後13
1.7萬還沒磨到安全線
真的是出呼我意料的省

更出乎意料的是後輪比前輪更耐磨
以前油車時是
前1後2的比例
魯拉拉拉 wrote:
如果SBS作動不正常,,左煞押下去只煞後輪,那麼就代表樓主一萬多公里以來,只靠後煞在煞
一般車輛剎車還是以前煞為主,後煞為輔,所以機車的前卡鉗和後卡鉗配置有很大不同
所以我才提到有可能長期只靠後來令單活塞來煞整台車,如此就可能讓這顆可憐的單活塞卡鉗肩負超額的工作
所以後來令磨耗很大!

但是一萬多公里換四次還是不合理,所以可能長期後來令都有磨碟盤的情況,這可以觀察後碟盤的磨耗得知

i5-760懂了吧? 我就是在說你,只會檢討車主!


SBS 是前4後6

一般沒有SBS的煞車
是要用6後4的煞車力道
從煞車碟片的大小就知道
一般是前輪要分配較大的煞車力道
才容易煞車

而這位車主應該只有左手煞車(前4後6)
變成要用更大更大的力道才能煞住
後輪來令才會磨得如此快
請車主自己現身說吧



SBS為什麼不用
前6後4呢??
這樣就可以只用左手煞車了
cyt7241208 wrote:
之前騎油車時老闆說通...(恕刪)


輪胎的大小會影響壽命
再來是輪胎的材質跟車體重心
我覺得應該也沒到非常省,因為尺寸大的輪胎也比較貴呀
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!