superyoshiki wrote:反正我那台S2是頭批...(恕刪) 所以你不應該檢討自己的騎乘方式嗎?我就是那個S2車主,一二代電池4-50起跳,三代電池7-80起跳的用戶。S2很多設定都能調整….你要不要交叉測試一下?下面貼一張今早上班的通勤圖…代表我不是鍵盤車主,可以嗎?
awei0113 wrote:所以你不應該檢討自己(恕刪) 檢討啥??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????難道站著騎比較省電?還是要趴著騎?
我自己是2017年購入的gogoro2+前年開始一直想賣掉,無奈價格太低賣不下去因為當初又為了解決各種初代的公差問題,在外廠花了不少錢(對,原廠不認瑕疵也沒能力處理)另外說一下,當年很多業務甚至公司,根本都不會提到什麼定速里程、鍊條多久保養,甚至車子保養手冊相關的都沒有,各位有的,都是之後才給的。前年購入了油車,兩台車一起騎乘囉!電動機車還有很大的優勢,就是給女孩子考機車駕照,難度下降非常多哦!
bian0728 wrote:好啦我不是車主這樣行了吧(其實答案就在上面幾層而已,自己找吧)乖喔你是車主嗎你有在質疑我是否是車主嗎你的邏輯呢 哈哈哈你這是在自己打臉自己呢說好的"無須證明"呢?被我逼到不得不向我妥協了是吧?真乖啊~~狗粉就是矯情
路人39 wrote:說好的"無須證明"呢?被我逼到不得不向我妥協了是吧?(恕刪) 十分懷疑你是連駕照都沒有的國中生不過你不用特別貼駕照出來證明就是了都特別說了我不是要證明我是車主了而且隨便貼張APP的截圖你就信喔親朋好友有車的叫他截張圖來還不簡單嗎還向你妥協咧真是把阿Q精神發揮到了極致最後結論我確實不是車主(前面就跟你說了)車是我老婆的快笑死我了