Jinan20190804 wrote:先不討論台灣兩大換電品牌的差異,當初2018年光陽Ionex與阿里巴巴旗下盒馬鮮生展開合作,2021年的現在進度如何,有聽說嗎?感覺2019年光陽Ionex與印度22 Motors合作,2020年即告吹... 光陽只是盒馬鮮生換電合作廠商之一在大陸的能見度,基本上22 motor 不是2020年即告吹是開完記者會就完蛋睿能在國外都是供應商看是純粹賣能源系統還是能源系統+車子目前東西都活的好好的
怎一堆人認為大陸會"偷技術"?睿能技術有什麼好偷的? 連那個傳產光陽都能做的七八分像大陸多的是軟硬體人才, 要超越睿能基本沒難度, 就只是錢跟時間的問題而已所以睿能該在意的不是技術被偷, 而是成本有沒有比人低如果PBGN在大陸能行, 接下來就會看到睿能去大陸設廠, 用大陸的資源做大陸的生意想當然的, 推廣的初期睿能肯定是不賺錢, 或賺的錢非常少, 大陸車廠研發+生產成本肯定比直接跟睿能買設備還高, 如此才有誘因用睿能設備事實上, 電動車產業目前賺錢都是其次, 擴張規模才是首要目標, 看的是10年後的獲利能力