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twinhead13 wrote:
但問題是畢竟產品不同、市場規模不同、關鍵的電池技術兩者水平也不同
一味的抄襲，完全模仿...(恕刪)
哈, 前一句說產品不同, 技術不同
後一句說一味抄襲, 完全模仿? 這是哪門子的邏輯呀?
twinhead13 wrote:
講難聽點是想搞壟斷，所以死也不能開放家用充電...(恕刪)
你確定Tesla能源沒壟斷? 他只是可以讓你充電, 你的電池問題還是得找原廠, 這也算另一種壟斷吧! 一日特斯拉, 終身特斯拉, 依照這裡鄉民的邏輯, 你買車之後的電池維修就控制在特斯拉, 他想收你天價你還是得乖乖吞下去!
twinhead13 wrote:
有本事先開放家用充電
其它等你有貢獻了再來綁可以嗎？...(恕刪)
家用充電器有一陣子原廠有提供, 但GOGORO車主有在用的卻是非常少數, 這是沒騎過人才會一直在講自已充電
真正的車主, 大部分人都只想用換的, 他們非常期待能多設換電站而非使用充電器
昨天聽說有好幾個GOGORO車主, 早上從台南騎到屏東, 再騎去霧台, 當晚回到台南
現在市面上的十萬以下的電動車, 有哪一台能這樣騎的?
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