Gogoro 5月掛牌首破萬 ! 市占16%創新高,吸400家機車行「加下線」


寶來旺 wrote:
樓主在30樓就有回...(恕刪)
當天跟公司講一下提前走人(但不是每個人都能如此)
後來去鳳山某家門市預約就改中午12點,
就可以利用午休時間去保養,
車子放著就直接去附近吃飯!

個人覺得
就算是上班族
如果平時表現正常,不會老是出包或是人緣不好
如果公司附近走路幾分鐘剛好就有保養點的話
跟主管講一下,不是很critlal的時間的話
應該大部分是不會連這樣都不能商量
甚至有人自己可能就是主管的
畢竟正常上班時也還是可以看到一群人離開辦公室去外面抽菸的
沒道理抽菸可以,牽個車去保養卻不行吧

gowan1234 wrote:
睿能成立4年多了銷...(恕刪)

是成長還是衰退不是看整體,而是應該看單點
這個商品的需求有一定比例,不斷拓點就會成長,台灣地區拓點完成後是否還能成長才是問題
講簡單一點,這樣好為何不出國賣?
我買了兩台Go2跟介紹他人買一台Go2,如果有人問心得,我一樣會推薦gogoro,跟嘗鮮無關
CcCManCcC wrote:
一堆狗粉還不是拿小...(恕刪)
boyssea wrote:
我買了兩台Go2跟介紹他人買一台Go2,如果有人問心得,我一樣會推薦gogoro,跟嘗鮮無關
...(恕刪)


你們這些資深粉絲當然會推薦拉,這也不稀奇。

網路上還是不乏很多買了以後騎過一段時間後悔的。

這些人不會像資深粉絲一樣一直力挺的拉,這些會回歸現實。

基本上就是看到補助價格低,嘗鮮看看,發現不合適時自然會退出

畢竟幾十年的油車習慣,不是人人都能夠改變

就像續航力這點,由奢入儉難阿
cdx wrote:
是成長還是衰退不是看...(恕刪)


講得複製羊外銷發大財似的
你知道他是內需市場在支撐營收的嗎?
關稅呀

福神到 wrote:
不過也真有趣,一方面說傳統機車行又髒又臭還油膩膩

所以我還蠻愛去YSP的
價格可能比較高一些
但是環境有要求
會開發票
等待的時間可以休息區看看新車看看電視
划划手機還可以充電

CcCManCcC wrote:
網路上還是不乏很多買了以後騎過一段時間後悔的。

很多是多少,你有沒有數據

Wow_Senior wrote:
你知道他是內需市場在支撐營收的嗎?
關稅呀
...(恕刪)

所以只內銷不能維持GOGORO營運阿
虧錢根本是常態,而且看不到曙光,如果一直都在國內那倒閉只是時間問題
fakeseals wrote:
很多是多少,你有沒...(恕刪)


你自己不會翻一下FB的抱怨,和01的抱怨

什麼都要數據,不會自己多看一下反方的資料

要數據那麼閒就自己去統計嚕

GOOGLE

GOGORO 退坑 site:www.mobile01.com

CcCManCcC wrote:
裡面技師熟得很,10~15分鐘內一台車就處理完了

這就是一個問題
還要跟技師熟
不熟的如果遇到剛好一堆熟客來
可能半小時候車還在排隊
有預約,時間到就是你了,管你熟不熟
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