deaaii wrote:
沒有阿-------...(恕刪)
有車車主的你
去逛逛電車的討論版吧
國產車需預約待料的爭議
買吃到飽實際上卻吃不飽的外送員新聞事件
還有前陣子鬧上新聞的中柱斷裂原廠不出保
看看Go粉怎麼洗臉分享事件的車主吧
你稱這叫
討論？
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84865426 wrote:
庫存
跟
待料
完全是不同意思
庫存大盤/零件商有資金周轉壓力
待料 = 沒現成 不然就是 JUST IN TIME
店家(大盤零件商)要持有成本?
國產機車 除新上市不久的車款 跟老骨董的斷料車款
還有要序號的零件(車架 CASE殼)
除非遇到大盤放假外
需要帶料2~3天嗎?
都嘛是維修時間＞待料時間
麻煩引用全文然後看一下
在寄信只好黑名單了
庫存跟待料當然不是同意思
你後面舉的例子是傳統油車經營方式
現在電車就不是這種方式經營
應該說...現在有許多公司基本上都推行零庫存...
硬要拿油庫存的油車來比沒庫存的電車
是沒有意義的
至於
店家(大盤零件商)要持有成本?
--難道您是說大盤商不用成本就可以做了是吧
--所以會計帳目裡成本都是假的...
原來阿...笑......
