赤締 wrote:
瞎眼? 那就讓大家...(恕刪)
你PO的圖正好證明了拼裝車的架構
因為裡面每一台都是現有架構下的機車造型
頂多為了不同的馬達鍊條做部分零件搭配設計
並沒有依電動車的需求重新設計過
雖然這台 Gogoro 的造型設計好不好見仁見智
但在造型機構與功能性上面完全是重新針對電動車所做的設計
甚至連維修方式都重新想過
單就設計來談，不看性能與個人偏好美感，就是完全兩個不同檔次的產品
個人積分：1035分
文章編號：55460060
個人積分：9分
文章編號：55460229
個人積分：102分
文章編號：55460343
但不能否認電動車目前的續航跟充電速度真的是最大的問題
蠻多人希望可以自己充電,但加油也不能在家裡加啊
?危險性就不談了,能量我覺得不輸放個油桶在家
我去現場拿過電池,那個重量雖然說沒有很重
但我絕對不會想一天到晚提回家
再來說到價格
一台戰了N年的機車,用了N年的引擎換個殼都還可以賣個公道價
台灣現有市面上原廠"掛牌"的電動機車也要五六萬
而且性能整個悲劇...
大陸的電動車雖然便宜..
但是目前看過的車輛品質跟車架大部分只能搖頭
東西還沒出來,好不好用我們不知道
但是工業技術的價值我想一定超過那些N年小改車
希望別把技術看得那麼沒價值,有些話等到之後再說也不遲
一味的只想要便宜,到最後就只能用到劣質品
有人願意出來大搞一番,我想至少精神上應該給予支持
再來環保本身就是要付出代價去做的
製造垃圾遠比資源回收容易的多
但這部分就只能看每個人的心態怎麼想了
以上個人淺見
個人積分：999分
文章編號：55460404
個人積分：1195分
文章編號：55460459
個人積分：2829分
文章編號：55460470
個人積分：1391分
文章編號：55460492
個人積分：207分
文章編號：55460503
個人積分：3分
文章編號：55460588
個人積分：353分
文章編號：55460631
