七星軟盒中淡 wrote:
這樓有夠不專業
扭...(恕刪)
引擎跟馬達的輸出特性是不同的，不需要拉高轉速來獲得扭力。此外，gogoro車上既沒有離合器，也沒有cvt，馬達一轉動，透過行星齒輪變速之後就直接透過傳動皮帶帶動後輪了，所以也沒有什麼離合器接合時轉速的問題。
gogoro S最大扭力的202nm指的是輪上扭力，是已經經過行星齒輪組放大過的數值，並沒有什麼誤植的問題。
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eagleeagle wrote:
多少人機車車架是因...(恕刪)
看看人家的抱怨吧
每個材質本就他的優缺點啊
重機用鋁合金的車子也不少吧
我怎麼沒聽過他們唉說維修費這麼貴我們不騎
腳踏車鋁合金用的更多了,我怎麼沒聽過因為他們維修貴就不買了?
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砲火不夠猛烈 wrote:
不賣我貴一點，我還真TMD不想買
車是買來潮的
我從來不用智慧手機，應該說堅決不用，
但是昨天看了小米剛發表的MIX陶瓷手機，
竟然產生從大陸買一台來看看的想法，這還是第一次。
智慧手機的功能我從來就不懂，也懶得研究，
但是那個工藝品質與外觀卻一看就明白，而且還不是看到實體。
我老婆目前改用iPhone 6S，iPhone 6s外觀本來就沒甚麼特色，
畢竟各手機廠都做得相當好，所以各種手機差異不大。
而我只是看到新聞上的MIX就發現蘋果手機的設計好像變成玩具等級。
蘋果比較貴，但是我不覺得潮，反而MIX讓我動心了，那才是工藝，至少外表如此。
所以跟貴不貴無關，GOGORO的龍頭儀表板設計也是很塑膠感，
外觀像我家那個小型的吸塵器，賣再貴也不會感覺很潮。
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